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蓋世汽車訊 據俄羅斯汽車分析機構AUTOSTAT報道，自2023年10月1日起，俄羅斯正式修改了平行進口汽車的規則。現在，在汽車品牌未退出俄羅斯市場且有官方代理的情況下，俄羅斯消費者只能從官方授權的經銷商處購買該品牌的平行進口汽車。

俄羅斯工貿部（Ministry of Industry and Trade）向俄羅斯媒體Autonews.ru證實，此舉將影響未退出俄羅斯市場并繼續正式進口汽車的品牌。不過，已退出俄羅斯市場的品牌汽車至少可以在2024年2月1日前繼續通過平行進口渠道供應。

據悉，俄羅斯平行進口汽車市場此前存在不公平的價格競爭行為。例如，平行進口的吉利Monjaro比“官方授權”進口的便宜數十萬盧布，這違反了中國經銷商在俄羅斯的經營規則。俄羅斯新的平行進口汽車新規推行后，未被授權的汽車經銷商將轉向那些沒有官方代理、被允許進口的品牌和車型。

圖片來源：吉利

Expocar Group of Companies發言人Alexander Kovalev表示，“我們可以合理地預計，平行進口汽車的份額將會減少，但只會略有減少，因為俄羅斯仍然允許進口退出俄羅斯市場和沒有正式代理的品牌汽車，其中包括日本、韓國、歐洲、美國的汽車品牌以及部分中國汽車品牌。總體而言，盡管平行進口汽車規則有諸多限制，但俄羅斯市場上的平行進口車型仍然充足。俄羅斯平行進口汽車市場損失的份額將由官方授權經銷商占據。”

據AUTOSTAT此前報道，自2023年5月以來，俄羅斯汽車進口量逐月呈正增長態勢，但在8月份乘用車進口量開始下降。AUTOSTAT的專家援引PPK JSC的數據稱，8月份，俄羅斯進口了7.17萬輛新乘用車，而7月份為8.03萬輛（近三年來的單月最高值），專家認為這與8月1日生效的汽車回收稅率上調有關，這迫使進口商在此之前盡可能多地進口汽車。2023年1月至8月，俄羅斯累計進口了37.92萬輛新乘用車，是去年同期的3.9倍。