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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，芯片制造商安森美（Onsemi）預(yù)計(jì)今年第四季度業(yè)績(jī)將疲軟，并計(jì)劃裁員約900人，導(dǎo)致業(yè)界擔(dān)憂電動(dòng)汽車需求放緩已開始影響汽車行業(yè)對(duì)安森美芯片的需求。10月30日，該公司股價(jià)暴跌18.3%。

該公司為電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)提供芯片，并為攝像頭和傳感器等駕駛輔助系統(tǒng)提供產(chǎn)品，客戶包括歐洲汽車制造商大眾汽車。

圖片來(lái)源：安森美

該公司首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上表示，“我們開始看到一些地區(qū)的疲軟，歐洲的一級(jí)供應(yīng)商正在消化庫(kù)存，而且由于高利率，汽車需求面臨的風(fēng)險(xiǎn)也在增加。”關(guān)于高利率對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策的影響，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前也表示過擔(dān)憂。此前，這家全球市值最高的汽車制造商的營(yíng)收未能達(dá)到預(yù)期。

Onsemi預(yù)計(jì)今年第四季度的營(yíng)收為19.5億至20.5億美元，低于21.8億美元的預(yù)期；調(diào)整后每股攤薄收益為1.13至1.27美元，低于分析師平均預(yù)估的1.36美元。第三季度，該公司的營(yíng)收為21.8億美元，略高于21.5億美元的預(yù)期；調(diào)整后的每股收益為1.39美元，超過了1.34美元的預(yù)期。

迄今為止，該公司今年已裁員1,360人。El-Khoury在接受采訪時(shí)表示，該公司仍預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車需求將增長(zhǎng)，但速度會(huì)放緩。此次宣布的裁員計(jì)劃是該公司更大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分，即在內(nèi)部生產(chǎn)利潤(rùn)更高的芯片，并通過外包其他芯片來(lái)節(jié)省成本。

Summit Insights Group分析師Kinngai Chan將該公司股票評(píng)級(jí)從買入下調(diào)至持有。“我們的行業(yè)調(diào)查顯示，汽車和工業(yè)終端市場(chǎng)的訂單率繼續(xù)惡化。”