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首搭8295芯片 采用“純視覺”高階智駕 極越01上市售24.99萬元起

  • 2023-10-28 8:09:10
  • 來源:有車智聯(lián)

10月27日,極越01通過一場發(fā)布會活動正式上市,新車共推出款2細分車型,售價區(qū)間為24.99萬-33.99萬元,即刻下定最高可享價值70000元權(quán)益優(yōu)惠。此外,在本次發(fā)布會上,極越01高階智駕也正式發(fā)布,命名“ROBO Drive Max”,支持980元/月按期訂閱,或49900元一次性隨車買斷(限時買斷僅19900元),未來還將推出年、月、周等靈活訂閱方式。

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極越品牌是由吉利和百度聯(lián)合組建,極越01定位純電動中大型SUV,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,在智能化方面搭載雙英偉達Orin X+ 高通8295芯片,整車AI算力568TOPS(508TOPS+60TOPS),并采用BEV+Transformer“純視覺”高階智駕技術(shù)方案,可實現(xiàn)點到點領(lǐng)航輔助PPA。動力上,極越01提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種形式,CLTC續(xù)航里程分別為550km、720km、660km。

首搭8295芯片 采用“純視覺”高階智駕 極越01上市售24.99萬元起

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外觀方面,極越01采用機器人美學設計,包含機器人化、未來主義、共情三大設計DNA。前臉部分,極越01集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統(tǒng),智能交互燈光系統(tǒng)可適用于自動駕駛、語音交互、安全守護等不同場景的燈光交互設計。同時,新車還采用了“蚌式機蓋”設計,寬度達到1960mm,面積達2.15㎡,整體尺寸是同級乃至行業(yè)最寬,在視覺上極大增強了前臉的整體感。

首搭8295芯片 采用“純視覺”高階智駕 極越01上市售24.99萬元起

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車身側(cè)面,極越01整體造型較為寬厚,憑借較高的窗線和略微下墜的車頂形成了轎跑式SUV元素,得益于流程的整車輪廓,新車的風阻系數(shù)僅為0.249Cd。同時,極越01采用常規(guī)的實體門把手設計,而是通過車外語音、BC柱按鍵、UWB鑰匙等方式進行開關(guān)車門,車門均采用電動開閉形式,并具備電動吸合功能。此外,新車四門均配備1顆毫米波雷達,能夠更好預防磕碰、「開門殺」以及夾人、夾物等情況。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4853/1990/1611mm,軸距為3000mm。

首搭8295芯片 采用“純視覺”高階智駕 極越01上市售24.99萬元起

車尾部分,極越01采用貫穿式后尾燈組,并呼應了車頭的“一字眉”設計,并同樣在兩側(cè)配備有Pixel交互燈珠。同時,新車還在車頂配備了分段式擾流板并集成了后向攝像頭,新車還配備了自動升降尾翼,可手動或自動開啟,在自動模式下,車速達到95km/h以上時,車輛會自動升起尾翼以降低風阻,當車速降至65km/h以下時,尾翼會自動關(guān)閉。

首搭8295芯片 采用“純視覺”高階智駕 極越01上市售24.99萬元起

內(nèi)飾方面,極越01車內(nèi)設計極為簡潔,幾乎看不見實體按鍵的存在,新車搭載35.6英寸6K超清一體中控屏,像素密度達到185 PPI,可全屏展示也可分成雙屏和三屏獨立顯示,分區(qū)內(nèi)可以自由組合與滑動流轉(zhuǎn),打破了常規(guī)意義上車內(nèi)三塊屏幕之間的界限。并且,新車首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺8295芯片,AI算力高達60TOPS。

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在語音系統(tǒng)方面,極越01支持主駕免喚醒、連續(xù)說、四音區(qū)同時說等功能,語音系統(tǒng)可以搞定全車所有功能操控。新車還在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)了AI算法全量本地化,所以支持全域離線語音識別功能,在沒有網(wǎng)絡信號的時候語音系統(tǒng)也可正常工作,延時僅500ms。此外,語音系統(tǒng)也可在車外激活,用戶靠近車輛喚醒語音系統(tǒng)后便可讓其執(zhí)行泊入泊出、開門、放音樂、燈舞、充電口蓋、介紹自己、播報剩余電量等一系列功能。

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智駕方面,極越01在硬件上搭載2枚英偉達Orin X芯片,AI算力達508 TOPS。軟件層面,極越搭載國內(nèi)首個BEV+Transformer純視覺高階智駕技術(shù)方案,并具有點到點領(lǐng)航輔助PPA(Point to Point Autopilot)功能,可實現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場景下“多域融通”的高階智能輔助駕駛能力。此外,還系統(tǒng)還融入了3D智能駕駛地圖,可把智駕開啟時中車輛狀態(tài)、車輛所感知到的東西、車輛下一步的動作展示給用戶。

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動力方面,極越01提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本,其中單電機版最大功率200kW,最大扭矩343N·m;雙電機版綜合最大功率400kW綜合最大扭矩686N·m,0-100km/h加速時間為3.8秒。續(xù)航方面,單電機+71.4kWh磷酸鐵鋰電池版本CLTC續(xù)航里程為550km;單電機+100kWh三元鋰電池版本CLTC續(xù)航里程720km;雙電機+100kWh三元鋰電池CLTC續(xù)航里程660km;充電方面,三種版本車型均可在30分鐘內(nèi)實現(xiàn)10%-80%SOC(240kW超充樁,25℃)充電時間。

(管理員)



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