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在2023年東京移動出行展上，英菲尼迪發布了全新概念車Vision Qe，展示了該品牌接下來的設計理念和車型動向，這臺車究竟有怎樣的故事，我們通過下面媒體采訪的幾個問題，聽聽英菲尼迪全球設計負責人中村泰介（Taisuke Nakamura）怎么說。 

Q1：我們看到全新發布的Vision Qe概念車非常帥氣，在中國的產品亦是如此。請問在中國，英菲尼迪將以怎樣的新產品和新面貌去拓展中國市場及消費者？從謳歌退出中國市場之后，國內也有不少聲音在思考，英菲尼迪是否會成為下一個退出中國的日系豪華品牌？

A：作為一名設計師，我知道中國市場競爭十分激烈，我們想要努力找到一個與眾不同的方式，希望在同質化的競爭中脫穎而出。英菲尼迪的設計美感特點在于“Fun To Drive”，同時采用全新進化的設計語言“Artistry In Motion”彰顯優雅運動感。我們也對中國市場充滿信心，將專注于中國市場，陸續推出更多的產品。關于如何發展中國市場，也是我們正在思考的問題，在未來會有相關公告。關于四款新車具體的發布時間，后續也將會給大家提供相關信息。

Q2：本次的Vision Qe概念車有很多曲面設計，那么這些設計將如何還原到制造中？將增加多少成本？

A：可能有些人看到這款車，會因顏色比較暗以及反射角度的不同，產生這樣的聯想。不過，這款車主要表達的核心概念是美學及奢華感，希望在角度設計等各個方面，讓各位有更好的視覺體驗。

對于我們來說，大眾對這款車出現任何角度的表達和想象都是可以的，我們很榮幸這款Vision Qe概念車備受大家歡迎，并且給各位帶來了無限遐想。同時，這款Vision Qe概念車已經在橫濱總部的展廳亮相，歡迎大家參觀，感受Vision Qe概念車在不同光影下給您帶來非同凡響的視覺效果。

Q3：在設計這款非常漂亮的車型時，設計上是否借鑒了傳統文化元素？

A：如您所見，這款車的設計非常獨特。我們一般情況下會使用東方文化中的元素來表達美學，但英菲尼迪的設計工作室遍布圣地亞哥、倫敦、上海、日本等地，全球化的設計工作使得我們需要一個統一的美學理念。在我們與全球設計工作室的合作中，也得到了中國設計人員給我們的啟發，因此，我們討論的很多美學都是全球共通的，也正是共同的美學理念為整車設計賦予了更多靈感。我們將文化DNA植入設計之中，致力于打造普適的、全球可接受的設計美學。

Q5：請問十年前設計一臺概念車和現在設計一臺概念車有什么差別？當前中國市場上可以看到一部分新能源品牌，在設計方面非常刻意的區分燃油車型和新能源車型，那么英菲尼迪是否也有相同的想法來應對這樣的情況？

A：我還記得十年前，在2013年設計概念車的時候，就已經開始有電動化的說法了。那時，電動車在整個汽車市場上還比較小眾，沒有想到電動化發展的如此迅速。不過，現在電動化趨勢已經非常明顯了，實現電動化是十分必要的。從這個背景來看，強調電池、強調技術的確有道理。但是未來，隨著大量新能源汽車涌入市場，品牌如果只是單獨強調技術，就會變得更加同質化。從英菲尼迪的角度上講，不管我們使用什么樣的動力來驅動，都要強調設計上的一貫性。當然，不同的技術會呈現出不同的效果，但我們也在緊跟趨勢不斷做出改變。未來，英菲尼迪會在設計中強調品牌特點，讓大家了解到英菲尼迪的新能源汽車強調的不僅是技術，還有設計。