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10月20-21日，由IAQSA國(guó)際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)主辦的2023中國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量大會(huì)在上海嘉定勝利閉幕，大會(huì)隆重?zé)崃遥�異彩紛呈，與會(huì)代表與權(quán)威媒體高度評(píng)價(jià)大會(huì)全行業(yè)最優(yōu)秀企業(yè)管理理念和創(chuàng)新成果集中展示，更對(duì)接下來(lái)的工作具有直接的指導(dǎo)意義和借鑒價(jià)值。本次大會(huì)全程由國(guó)際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)，集度副總裁徐華主持，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回管理中心、上海市嘉定區(qū)人民政府、嘉定工業(yè)區(qū)管委會(huì)、IATF、德國(guó)VDA QMC、美國(guó)AIAG、吉利、比亞迪、上汽、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、通用、大眾、蔚來(lái)、小鵬、集度、華為、博世、博格華納等整車和零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓及質(zhì)量管理人員共500余人參加了此次大會(huì)。會(huì)議分享精彩報(bào)告30余篇，發(fā)布全國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃“巔峰·攀登”行動(dòng)，發(fā)表了智能汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)重要成果，會(huì)議充分探討了汽車工業(yè)電氣化、智能化背景下的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，以及全球前沿理念、中國(guó)實(shí)踐方案，傳播交流了中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新和質(zhì)量變革實(shí)踐。

大會(huì)以“產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、成果共治共享”為主題，分為全國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合行動(dòng)峰會(huì)、中國(guó)汽車質(zhì)量高峰研討會(huì)、中國(guó)汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量峰會(huì)、以及智能網(wǎng)聯(lián)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)、車用軟件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研討、以及同期舉行的IAQSA年度優(yōu)秀新車展等活動(dòng)組成。上海市嘉定區(qū)人民政府曹發(fā)山副區(qū)長(zhǎng)、上海市嘉定工業(yè)區(qū)黨委書記，管委會(huì)常務(wù)副主任李超書記出席了大會(huì)并進(jìn)行了致辭。來(lái)自IAQSA 名譽(yù)理事長(zhǎng)、原國(guó)家質(zhì)檢總局總工程師劉卓慧院士、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心肖凌云副主任、國(guó)際汽車工作組 IATF 主席 James Bruin、德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心 VDA QMC China 總經(jīng)理 Prof. Tilman Tillmann、AIAG 亞太董事總干事謝希賢博士分別從國(guó)家、國(guó)際、歐洲和北美等不同視角對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)分享了前沿觀點(diǎn)和質(zhì)量要求。吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車中央研究院院長(zhǎng)李傳海先生、比亞迪集團(tuán)副總裁兼首席質(zhì)量官趙儉平先生、集度車型項(xiàng)目與質(zhì)量負(fù)責(zé)人昌金華先生、博格華納摩斯系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理王蓓女士、長(zhǎng)安汽車質(zhì)量部總經(jīng)理李鵬先生、上汽乘用車質(zhì)量中心高級(jí)經(jīng)理王越女士、華為智能汽車解決方案副總裁丁旭先生、小鵬汽車質(zhì)量與安全中心總經(jīng)理蔣治文、廣州本田汽車技術(shù)部產(chǎn)品技術(shù)科科長(zhǎng)周劍、北汽集團(tuán)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人李繼凱先生、廣汽乘用車質(zhì)量部副部長(zhǎng)文晶晶先生、Gallup 全球優(yōu)勢(shì)組織教練詩(shī)略創(chuàng)始人王海萍博士、極氪汽車零部件開(kāi)發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)周小紅先生、福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司質(zhì)量總監(jiān)韓林先生、蔚來(lái)合作伙伴工業(yè)化管理部高級(jí)總監(jiān)馬英先生、集度車型與供應(yīng)鏈質(zhì)量負(fù)責(zé)人史旭東先生、博世中國(guó)區(qū)中央質(zhì)量管理總監(jiān)董立強(qiáng)先生先后在大會(huì)上從不同角度為大會(huì)帶來(lái)最新觀點(diǎn)和最佳實(shí)踐。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回管理中心、上海市嘉定工業(yè)區(qū)管委會(huì)、嘉定區(qū)汽產(chǎn)辦、嘉定區(qū)經(jīng)委、嘉定區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、嘉定區(qū)科委、嘉定區(qū)民政局、嘉定區(qū)投促中心等單位出席了本次大會(huì)。

在本次大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，還同步舉辦了2023年度優(yōu)秀新車展，包括極越01、極氪X、小鵬G9、MG Cyberster、問(wèn)界M7 Plus、騰勢(shì)D9 多個(gè)行業(yè)頭部品牌最新車型共同向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓進(jìn)行了展示，行業(yè)質(zhì)量評(píng)審專家團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了專業(yè)車輛評(píng)審和對(duì)標(biāo)研討活動(dòng)，共同探討和交流中國(guó)汽車工業(yè)2023年度最新技術(shù)成果，給與會(huì)的中外代表留下深刻印象。

在大會(huì)閉幕上，國(guó)際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)集度副總裁徐華號(hào)召大家，集全行業(yè)之力要制定面向國(guó)際化的中國(guó)的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，利用中國(guó)汽車工業(yè)的不斷探索和最佳實(shí)踐，制定一整套適合于中國(guó)汽車工業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

2023中國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量大會(huì)呈現(xiàn)以下十大亮點(diǎn)和成果：

一. 首次產(chǎn)業(yè)級(jí)的質(zhì)量戰(zhàn)略協(xié)同 首次的跨品牌跨鏈合作；

本次大會(huì)首次由行業(yè)頭部車企及供應(yīng)鏈企業(yè)共同發(fā)起的產(chǎn)業(yè)級(jí)協(xié)同，開(kāi)創(chuàng)了產(chǎn)業(yè)級(jí)質(zhì)量聯(lián)合提升先河，不僅促進(jìn)了整車廠和零部件企業(yè)之間的鏈內(nèi)融通，更推動(dòng)了不同品牌供應(yīng)鏈之間的跨鏈協(xié)同。

二. 參會(huì)嘉賓具有決策權(quán)的歐、美質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織高層和中國(guó)汽車質(zhì)量決策層；

本次大會(huì)發(fā)表主旨演講的嘉賓們都是來(lái)自政府監(jiān)管層、中國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量決策層，這些高層代表在本次會(huì)議中就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行決策和決議，將對(duì)整個(gè)會(huì)議和后續(xù)活動(dòng)產(chǎn)生重要的影響。

三. 發(fā)布全球首個(gè)智能汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；

IAQSA國(guó)際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布了全球首個(gè)智能汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)從質(zhì)量滿意度、質(zhì)量創(chuàng)新度定義了智能汽車的質(zhì)量評(píng)價(jià)方式和指標(biāo)旨在為智能汽車質(zhì)量提供一個(gè)統(tǒng)一的評(píng)價(jià)和對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，為智能汽車的質(zhì)量提升提供指導(dǎo)和方向。

四. 發(fā)布全國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃“巔峰·攀登”行動(dòng)“（1個(gè)目標(biāo)，4大行動(dòng)，7項(xiàng)共識(shí)）；

在本屆大會(huì)上正式啟動(dòng)了全國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃“巔峰·攀登“，目標(biāo)是面向產(chǎn)業(yè)國(guó)際化，打造技術(shù)、品質(zhì)、品牌過(guò)硬的世界級(jí)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群，由質(zhì)量強(qiáng)基、創(chuàng)新協(xié)同、供應(yīng)鏈強(qiáng)鏈、資源整合4大聯(lián)合行動(dòng)組成，并達(dá)成了7項(xiàng)共識(shí)：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量承諾、用戶至上、合作共贏、社會(huì)責(zé)任、能力建設(shè)、持續(xù)改進(jìn)。

五. 車用軟件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研討；

本次大會(huì)同步召開(kāi)了車用軟件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)閉門研討會(huì)，來(lái)自行業(yè)頭部企業(yè)的軟件質(zhì)量管理專家們深入研討了車用軟件的質(zhì)量管理要求、供應(yīng)鏈軟件評(píng)審指南等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，并針對(duì)如何實(shí)施這些標(biāo)準(zhǔn)的方法和過(guò)程達(dá)成了一致。

六. 頭部整車企業(yè)質(zhì)量轉(zhuǎn)型創(chuàng)新成果；

全國(guó)優(yōu)秀頭部車企分別在質(zhì)量管理轉(zhuǎn)型方面的創(chuàng)新成果，包括軟件質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈質(zhì)量協(xié)同、質(zhì)量戰(zhàn)略革新等方面最新的最新實(shí)踐，這些成果不僅具有很強(qiáng)的借鑒作用，而且體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的最新思考和戰(zhàn)略方向，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量轉(zhuǎn)型成功提供了強(qiáng)有力的指引和借鑒。

七. 首次年度優(yōu)秀新車型展，集中展示中國(guó)汽車企業(yè)最新年度創(chuàng)新力作；

IAQSA在此次大會(huì)上舉辦了首次年度優(yōu)秀新車型展，集中展示了來(lái)自中國(guó)汽車企業(yè)的最新年度創(chuàng)新力作。這些車型代表了汽車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)，為汽車企業(yè)提供了一個(gè)展示自己成就的平臺(tái)，并為消費(fèi)者提供了一個(gè)了解汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)的機(jī)會(huì)。

八. 頭部零部件企業(yè)智能化電氣化轉(zhuǎn)型成果；

本次大會(huì)邀請(qǐng)了汽車行業(yè)頭部零部件企業(yè)，集中展示了他們?cè)谥悄芑�電氣化轉(zhuǎn)型方面的實(shí)踐成果，包括企業(yè)在智能化電氣化轉(zhuǎn)型方面實(shí)踐成果、企業(yè)內(nèi)部智能化電氣化管理提升、產(chǎn)品質(zhì)量提高等方面成功和最佳實(shí)踐。

九. 前瞻技術(shù)交流，智能駕駛、智艙最新發(fā)展、AI應(yīng)用；

來(lái)自集度、華為、小鵬等企業(yè)重點(diǎn)介紹了智能駕駛、智艙和 AI 技術(shù)的應(yīng)用，這些最新的發(fā)展前沿和技術(shù)交流，加強(qiáng)了企業(yè)之間的交流與合作，促進(jìn)了技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用交流。

十. 年度最佳標(biāo)桿案例征集評(píng)選 - 汽車工業(yè)創(chuàng)新質(zhì)量·巔峰獎(jiǎng)； 

讓質(zhì)量支撐創(chuàng)新，讓創(chuàng)新提升質(zhì)量，啟動(dòng)IATF主席 James Bruin先生倡導(dǎo)的Automotive Best Disciplined Innovation Award （品質(zhì)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)-汽車工業(yè)巔峰獎(jiǎng)）評(píng)選活動(dòng)，并計(jì)劃通過(guò)年度品質(zhì)創(chuàng)新案例評(píng)比活動(dòng)，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，樹(shù)立品質(zhì)標(biāo)桿，助推企業(yè)發(fā)展。