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10月18日晚，寶馬集團宣布兩項人事任命：現任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔（Sean Green）將出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官；現任寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓將接替前者，出任華晨寶馬營銷高級副總裁。

此前，寶馬集團已公布現任大中華區總裁兼首席執行官高樂（Jochen Goller）將返回德國總部，升任寶馬集團董事，負責客戶、品牌及銷售。

以上人事任命均將于2023年11月1日生效。

高翔

公開信息顯示，高翔自1988年加入寶馬集團，曾在多個市場和部門擔任管理職位，2014年2月開始擔任MINI中國區副總裁，2018年3月擔任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁。

昨日，在北京舉辦的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇正式召開。新華社報道，自2017年以來，連續5年修訂外資準入負面清單，2021年版全國和自貿試驗區外資準入負面清單已壓減至31條和27條，在種業、汽車船舶和飛機制造、證券、銀行、保險、職業培訓等眾多行業、領域取消或放寬了外資股比限制，為外國投資者創造了更多市場機遇。

華晨寶馬是第一家外資股比超過50%的合資企業。2022年2月11日，寶馬集團在中國的合資企業華晨寶馬汽車的新合資合同正式生效，有效期據此延長至2040年。寶馬集團在華晨寶馬所持股份正式變更為75%。

官方數據顯示，寶馬集團今年前三季度在中國市場交付60.3萬輛BMW和MINI品牌汽車。其中，BMW純電動車型銷量同比增長232%至7.0萬輛。與競爭對手奧迪和奔馳相比，寶馬在電動車領域的表現處于領先地位。

但面對更激進的中國汽車企業的電動化轉型，寶馬等豪華車企正在強化在新能源領域的投資。

按照規劃，2023年，寶馬集團將發起全新電動攻勢，在華純電產品將達到11款。自2026年起，寶馬新世代車型將在沈陽投產。

10月15日，國產全新MINI純電動車型在寶馬集團與長城汽車合資的光束汽車工廠正式量產下線，該車將于2024年上市并供應全球市場，首批SOP車型僅供出口。光束工廠將相繼投產全新MINI純電動車和MINI Aceman純電動緊湊型跨界車型。