韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

10月16日，五菱汽車舉辦了一場五菱技術進化日活動，在此次活動中發布了全新五菱靈犀混動技術、神煉電池、端云智能安全在內的一系列最新技術成果，同時全新車型——超A級家轎五菱星光也同步首發。五菱星光在設計上采用全新星翼美學，并提供純電和插混兩種版本車型，其中插混版將采用五菱靈犀混動技術。據悉，五菱星光將于11月下旬正式上市。

上汽通用五菱 產品創新中心總經理 趙奕凡博士

上汽通用五菱 品牌及市場總監 思行

五菱靈犀混動系統由混動專用發動機、電磁式DHT、驅動電機和混動專用電池等硬件組成。混動專用發動機為最新的S15系混動專用發動機，該發動機應用創新進氣系統、阿特金森循環、低壓冷卻EGR、DLC類金剛石涂層、分體式冷卻、高效電子水泵等技術，最高熱效率達43.2%，同時，該發動機92%工作時間運行在高效區，具有40%熱效率區域，發電功率覆蓋8kW-60kW。

驅動電機應用雙層短距低諧波繞組、低損耗高性能硅鋼片、低阻軸承、轉子斜極等技術，降低諧波損耗和鐵損，電動機最高效率達96.8%。同時，應用電機標定、寬電壓過調制技術、高精度扭矩控制、智能變頻等技術，大幅電控系統效率，電機控制器最高效率98.8％。系統還擁有五菱最新的高功率控制模塊以及智能能量回收技術，回收率達30%。

此次活動，五菱還首創推出電磁式DHT，其采用無液壓系統結構，采用電磁離合器，相比傳統液壓離合器減重5%，能量損失更小。同時，在發動機介入和電驅共同驅動時，DHT離合器前后齒輪盤轉速差精度控制在50rpm以內，4倍領先于行業DHT的控制精度，由此系統可以實現0.2秒精準快速、平順無感的模式切換。

神煉電池方面，該電池大幅提升空間利用率，應用創新L型安全極耳、高熱穩定、低熱傳導陶瓷層涂覆、優化升級納米磷酸鐵鋰材料等技術。同時該電池還具有很高安全性，可做到針刺不起火。為進一步提升電池系統安全性，五菱還推出了端云智能安全技術，應用車端+云端BMS智能協同，可實現全生命周期電池安全，節約維保成本大于90%。

五菱星光

五菱星光作為一款全新車型，在外觀上應用了全新星翼美學設計，整車風阻僅0.228Cd，同時新車還將提供星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖共六種車色可選。前臉部分，五菱星光純電版采用封閉式格柵，插混版則融入了鏤空格柵設計。至于前大燈組則應用了分體式設計，上部布置了貫穿式LED燈帶，下部全LED前照燈組則配備自動大燈，并擁有遠光輔助、轉向輔助功能，照射寬度跨6車道，距離大于170m。

車身側面，五菱星光整體輪廓比例協調，尤其是車頂部分應用了時下流行的溜背式轎跑元素，視覺效果十分流暢動感。同時，新車還在車側應用了Z字形腰線，搭配上飽滿的前后翼子板，進一步提升了整車的立體感。此外，新車還配備了低風阻造型的18寸星旋輪圈，并搭配超低滾阻輪胎，使得整車風阻和靜謐性得到提升。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。

車尾部分，五菱星光應用一條棱角分明的貫穿式LED燈帶作為后尾燈組，其在兩側設計了極為凌厲的C字形輪廓，預計在夜晚點亮后將會有著不錯的辨識度。此外，新車還在后包圍上應用了大面積黑色飾板，并以橫向立體條紋點綴，為車尾很好增添了層次感。

內飾方面，五菱星光提供玄黑深色和淺沙拼色兩種內飾配色可選，并配備了雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏，在T字形中控臺上呈現出簡約但不簡單的既視感。并且，新車前排座椅還支持向后放倒180°，可與后排坐墊齊平形成平整大空間，其中“大長腿后排”過道寬達390mm，腿部最長活動空間長達1m。

此外，新車后備廂具有540L儲物空間，可輕松容納2個24寸加2個20寸行李箱，地毯下還設置了33L隱藏式儲物格，全車更設置超14處儲物空間，扶手箱采用復式雙層結構，空間實用性與儲物能力均具有很強的實力。

動力方面，五菱星光純電版搭載最大功率100kW的驅動電機，最高車速150km/h。插電混動版搭載五菱靈犀混動技術，其中1.5L發動機最大功率78kW，并將提供純電50km與105km兩種續航版本，WLTC工況綜合油耗為3.98L/100km。