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據(jù)韓聯(lián)社7月12日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司的勞資雙方11日就包括新工廠建設(shè)內(nèi)容的投資計(jì)劃達(dá)成了協(xié)議。新工廠是電動(dòng)汽車專用工廠，計(jì)劃2025年竣工。這是自1996年峨山工廠建成后，時(shí)隔29年現(xiàn)代汽車首次在韓國(guó)建設(shè)工廠。

現(xiàn)代汽車公司方面表示，建設(shè)新工廠是為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、打造國(guó)內(nèi)汽車工廠未來(lái)模式、提升就業(yè)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)在2023年開(kāi)工，2025年竣工并投產(chǎn)。由于近來(lái)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，新工廠將專門用于電動(dòng)車型生產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車在韓國(guó)國(guó)內(nèi)建設(shè)的最后一座汽車工廠是1996年竣工的峨山工廠。公司還計(jì)劃對(duì)1960至1970年代建成的生產(chǎn)線進(jìn)行重建，打造國(guó)際水平的未來(lái)型汽車量產(chǎn)工廠。
為了確保此次投資計(jì)劃成功實(shí)施，現(xiàn)代汽車方面將不斷提升制造工藝、投入最先進(jìn)設(shè)備改善作業(yè)環(huán)境。同時(shí)，公司還將制定對(duì)策，保障內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力總成生產(chǎn)部門就業(yè)穩(wěn)定，推出多種教育課程，幫助員工適應(yīng)因產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型造成的工作變化。

工會(huì)方面表示，將積極履行與公司方面此次達(dá)成的協(xié)議，在提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、車輛交付、人力配備、量產(chǎn)前教育、量產(chǎn)后人力投入比例以及按需生產(chǎn)等規(guī)定方面作出努力。
現(xiàn)代汽車相關(guān)人士說(shuō)，雖然存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，但公司和工會(huì)作出了共生共贏的決定。雙方將一同努力，把國(guó)內(nèi)工廠打造成全球未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)橋頭堡。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車今年6月在全球售出近1.9萬(wàn)輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。雖然電動(dòng)汽車的銷量在6月份同比大增，但受零部件短缺及疫情影響，現(xiàn)代汽車6月整體銷量同比卻有明顯下滑。
現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份該公司在全球共銷售34.0534萬(wàn)輛汽車，不及去年同期的35.6631萬(wàn)輛，同比下滑4.5%；但高于5月份的32.3833萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%。

來(lái)源：韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)、韓聯(lián)社