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據(jù)外媒報道，通用汽車在7月1日表示，由于未能獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，該公司已取消將一家關(guān)閉的印度工廠出售給中國長城汽車的計劃。

通用汽車在2020年1月達(dá)成了一項協(xié)議，將上述工廠出售給長城汽車，后者預(yù)計將支付3億美元，作為投資10億美元擴(kuò)大其印度市場份額計劃的一部分。該項協(xié)議曾兩次延期，已于6月30日到期。

通用國際公關(guān)執(zhí)行董事George Svigos表示，“我們未能在交易期限內(nèi)獲得所需的批準(zhǔn)。但我們在印度的戰(zhàn)略沒有改變，現(xiàn)在我們將繼續(xù)探討出售這家工廠的方案。” Svigos還補(bǔ)充稱通用希望能收到反映其工廠價值的報價。

長城汽車和印度政府沒有立即回復(fù)尋求置評的電子郵件。

就在通用汽車與長城汽車達(dá)成協(xié)議的幾個月后，印度于2020年4月對來自鄰國的投資采取了更強(qiáng)硬的立場，此舉阻礙了汽車和技術(shù)等行業(yè)數(shù)十億美元的資本流入，也為通用汽車和長城汽車兩年多來的努力畫上了句號，迫使通用在繼續(xù)花錢維護(hù)印度工廠的一些機(jī)械和工具的同時，重新開始尋找買家。

這也將使長城汽車重新開始進(jìn)入印度市場的計劃。長城汽車認(rèn)為，印度市場是其打入拉美、泰國和巴西等新市場的全球戰(zhàn)略的重要組成部分。

當(dāng)被問及該工廠是否可以用于生產(chǎn)電動汽車時，Svigos表示，它適用于多種工業(yè)用途，包括非汽車公司，通用汽車將探索所有選擇。通用汽車已于2017年底停止在印度銷售汽車，并已將其另一家工廠出售給上汽集團(tuán)，后者在該工廠生產(chǎn)名爵汽車。

來源：蓋世汽車