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據外媒報道，7月4日，德國企業聯合管理局（German cartel office）表示，大眾集團和博世可以開始聯合開發自動駕駛技術，該機構將繼續監督兩家公司的合作。

大眾與博世的合作屬于歐洲研發規則的范疇，該機構表示，該規則使這兩家公司的合作不受該機構禁令的約束。

德國企業聯合管理局負責人Andreas Mundt表示，“德國企業聯合管理局的任務是在研發層面保持競爭，因為這是未來產品和市場的基礎。”該機構補充道，目前還有其他幾家汽車和IT公司也在研究類似的技術。

今年1月，大眾集團軟件子公司Cariad和博世宣布，為了趕上競爭對手特斯拉和梅賽德斯，兩家公司將在L2級自動駕駛技術上展開合作。兩家公司還表示，這項新技術將于2023年開始安裝在大眾集團的汽車上。此外，Cariad和博世還將開發用于高速公路脫手駕駛的L3級自動駕駛功能。

雖然雙方的合作重點是L2級和L3級自動駕駛系統，但博世和Cariad表示，雙方還同意就完全自動駕駛技術“研究共同開發目標的可行性”。據悉，2020年，大眾將軟件業務納入Cariad品牌。

去年12月，梅賽德斯-奔馳獲得了德國監管機構的支持，在德國推出脫手駕駛系統，該系統被批準為L3級自動駕駛。

來源：蓋世汽車