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據(jù)外媒報(bào)道，3月7日，英特爾公司表示，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)部門(mén)Mobileye已秘密提交文件，準(zhǔn)備在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），估值可能超過(guò)500億美元。

英特爾沒(méi)有透露有關(guān)此次IPO的更多細(xì)節(jié)，但此前曾表示，該公司將獲得此次股票發(fā)行的大部分收益。另外，IPO后，英特爾仍將保留Mobileye的大部分股權(quán)。英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger在去年12月曾表示，IPO所得的部分資金將用于建設(shè)更多的英特爾芯片工廠。

事實(shí)上，Gelsinger一直受到激進(jìn)投資者的壓力，要求其考慮剝離英特爾的芯片業(yè)務(wù)，但該公司計(jì)劃投資數(shù)十億美元，擴(kuò)大其在美國(guó)的芯片制造能力，并擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。雖然英特爾在芯片制造領(lǐng)域面臨著英偉達(dá)和高通的激烈競(jìng)爭(zhēng)，但Mobileye一直是英特爾皇冠上的一顆明珠。Mobileye的客戶(hù)包括寶馬、奧迪、大眾、日產(chǎn)、本田和通用汽車(chē)。

與去年12月英特爾首次宣布讓Mobileye上市時(shí)相比，此次IPO的前景發(fā)生了顯著變化。由于擔(dān)心即將到來(lái)的加息和地緣政治緊張局勢(shì)，全球股市正經(jīng)歷一段動(dòng)蕩時(shí)期，許多公司都推遲了上市。Mobileye是一家以色列公司，成立于1999年，英特爾在2017年斥資約153億美元收購(gòu)了它。該公司在無(wú)人駕駛汽車(chē)上使用了一種基于攝像頭的系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道變換輔助功能。

Mobileye計(jì)劃最終制造自己的激光雷達(dá)，幫助其汽車(chē)?yán)L制出道路的三維視圖。與此同時(shí)，該公司目前在其最初的機(jī)器人出租車(chē)上使用了Luminar Technologies的激光雷達(dá)設(shè)備。

當(dāng)前，驅(qū)動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)正在獲得越來(lái)越多的關(guān)注，甚至包括福特汽車(chē)、通用汽車(chē)和豐田汽車(chē)在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也在投資開(kāi)發(fā)具有駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等功能的車(chē)型。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)