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因疫情關(guān)閉約五周后，大眾汽車重啟了德國工廠。據(jù)報道，大眾汽車位于薩克森州茨維考的工廠，將“謹(jǐn)慎恢復(fù)”純電動車型ID.3的生產(chǎn)。大眾還宣布，公司在中國的幾乎所有工廠都已恢復(fù)生產(chǎn)。

“我們有一項歷史性的任務(wù)要完成，”大眾汽車負(fù)責(zé)電動汽車的董事會成員托馬斯·烏爾布里希（Thomas Ulbrich）表示，“那就是在保護(hù)員工健康的同時，負(fù)責(zé)任地讓業(yè)務(wù)重回正軌。”

大眾宣布，最初每天生產(chǎn)50輛汽車，以“較低的速度”重新開始運(yùn)營。據(jù)悉，在疫情之前，該工廠的產(chǎn)量大約是這一數(shù)據(jù)的三倍。此外，大眾在開姆尼茨市的發(fā)動機(jī)工廠也開始逐步提高產(chǎn)量。

為了確保員工的健康，大眾汽車在工作場所引入了新的規(guī)定，例如當(dāng)員工之間不可能保持1.5米的最小距離時，必須佩戴口鼻保護(hù)裝置。大眾還表示，下周一，德累斯頓的一家工廠將削減產(chǎn)能。

本周早些時候，德國主要汽車制造商——戴姆勒重啟了部分工廠的生產(chǎn)。

寶馬將歐洲和北美工廠的關(guān)閉時間延長至4月底。迄今為止，寶馬尚未提供重啟生產(chǎn)計劃的細(xì)節(jié)。不過，寶馬在中國最大的生產(chǎn)基地——沈陽工廠，自2月中旬以來已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事會成員彼得·諾達(dá)（Pieter Nota）表示，“在中國，我們看到了強(qiáng)勁的訂單增長，初步顯示出復(fù)蘇的跡象。”

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)