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3月22日，據財經網汽車報道，受沈陽疫情管控影響，華晨寶馬沈陽大東工廠臨時停產。華晨寶馬相關負責人表示：“為更好地響應沈陽市關于統籌疫情防控和確保地方經濟社會發展的統一號召，華晨寶馬在全力確保員工健康和安全的基礎上，始終根據業務和防疫保障需要謹慎有序地安排大東工廠的生產運營”。

截至發稿前，華晨寶馬方面暫未公布恢復生產的具體時間。

據沈陽市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會了解，截至3月21日24時，沈陽市本輪疫情共發現本土陽性感染者241例，其中確診病例94例，無癥狀感染者147例。沈陽市陽性感染者涉及10個區縣，按現住址分布為：大東區102例；遼中區56例；渾南區36例；和平區24例；皇姑區7例；沈河區7例；蘇家屯區5例；于洪區2例；沈北新區1例；法庫縣1例，按照本土陽性感染者數量，目前大東區、遼中區、渾南區疫情較嚴重，共194例，占比80.50%。241名陽性感染者，其中在集中隔離賓館發現139例，封控管控區和社會面轄區核酸篩查發現102例。另外，沈陽市疫情防控指揮部決定，從3月22日起，沈陽全市住宅小區、村屯實行封閉式管理，居民進出需持48小時內核酸檢測陰性證明及《居民出入通行證》，嚴禁未按要求參加核酸檢測人員進入小區。

也就是說，此次沈陽市疫情爆發人員最密集的位置在大東區，汽車行業關注從華晨寶馬官網了解，華晨寶馬沈陽生產基地是寶馬集團全球規模最大的生產基地，此生產基地共有大東工廠和鐵西工廠兩大整車廠，生產包括寶馬1系、寶馬2系旅行車、寶馬3系（含標軸和長軸）、寶馬5系（長軸版）、寶馬X1、寶馬X2、寶馬X3這七大車型系列。其中大東工廠分為大東新工廠、大東老工廠兩廠區，目前華晨寶馬大東工廠和鐵西工廠改擴建項目正在進行，竣工投產后整個生產基地年產能將逐步增至65萬輛。

2021年華晨寶馬總產量超70萬輛，在新車交付方面，2021年全年寶馬集團在全球共交付超252萬輛汽車，同比增長8.4%，其中2021年寶馬在華累計銷量為84.6萬輛(含MINI品牌)，同比增長8.9%。最新數據顯示，今年1月，華晨寶馬銷量同比增長20.4%至89083輛，首次擠進廠商銷量榜前十，不過2月銷量則呈現下滑趨勢，2月銷量同比下滑6.1%至37001輛。

目前國內疫情較為嚴峻，國家衛健委通報：3月21日0—24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增確診病例2338例，本土病例2281例（吉林1902例，福建110例，遼寧67例，山東25例，廣東25例，河北11例，天津8例，湖南8例，河南7例，陜西7例，北京6例，甘肅5例，江蘇3例，云南3例，內蒙古2例，浙江2例，重慶2例）。

此前一汽長春五大整車工廠以及特斯拉上海工廠均因疫情導致停產。據汽車行業關注此前報道，3月13日，長春市工業和信息化局發布《為配合省市疫情防控大局，一汽集團決定自3月13日起有計劃停產》文件，一汽集團決定安排在長五大整車工廠有計劃全部停產。據了解，一汽集團在長春市的五大整車工廠因疫情防控全部停產了4天，預計造成4.8萬輛產量的損失。

除此之外，3月16日，相關媒體報道稱，特斯拉向內部員工以及供應商發布通知稱，受新冠肺炎疫情影響，上海超級工廠在3月16日至17日停工兩天，對此，特斯拉相關負責人表示將積極配合政府要求進行核酸檢測等防疫要求，同時盡最大努力保障生產。特斯拉上海工廠已于3月18日恢復生產，對于此次停產造成的產量損失，特斯拉方面并未給出說明。

由于零部件供應鏈危機，此前不少國內車企的生產經營也面臨著一定的壓力，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions最新數據顯示，截至3月20日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已累計減產115.8萬輛。其中，中國汽車市場累計減產量增加至7.1萬輛，占全球汽車市場累計減產量的6.1%。當下零部件供應緊張仍然影響著車企的生產，而疫情因素也使得一些工廠被迫停工，雙重沖擊下，預計3至4月份國內大部分車企的表現也將會受到不同程度的影響。

來源：汽車行業關注