2月4日晚,冬奧會火炬在鳥巢點燃,以一種從未有過的方式。 隨著最后一棒火炬手,將火炬放入“雪花”中央,北京冬奧會開幕式最后一個驚喜揭曉,最后一棒火炬就是主火炬!點火采用的“微火”方式,前所未有。
北京冬奧主火炬“大雪花” 很多人不知道,本屆冬奧會主火炬地面核心裝置系統(tǒng),是由浙江大豐實業(yè)股份有限公司設(shè)計打造的。主火炬地面裝置系統(tǒng)由三部分構(gòu)成:LED底盤、主火炬輔助翻轉(zhuǎn)提升裝置和臺階踏步升降裝置。 主火炬秉承綠色、可持續(xù)發(fā)展理念進行研發(fā)設(shè)計。主火炬燃料采用氫作為燃料,保證其能在極寒天氣中使用,可抗風(fēng)10級。主火炬地面裝置也全部采用環(huán)保材料和工藝進行設(shè)計制造。主火炬翻轉(zhuǎn)提升裝置驅(qū)動系統(tǒng)由4套龐大又精密的齒條機構(gòu)組成,長達9米的齒條在大豐獨有控制系統(tǒng)的精確控制下,升降不同高度旋轉(zhuǎn)不同角度,完成復(fù)雜的曲線運動,以四兩撥千斤的巧勁將主火炬的以優(yōu)美的弧線靈動舉高8米,繼而將主火炬凌空傳送至高空,是一個史無前例的創(chuàng)舉。 臺階踏步升降裝置設(shè)計了巧妙的翻轉(zhuǎn)補償裝置,讓象征著中華24節(jié)氣文化的24個臺階始終自動保持水平且高差一致,即便臺階處于運動狀態(tài),火炬手也能拾級而上。 冬奧會開幕式地面核心裝置系統(tǒng)是一個同時間和環(huán)境賽跑的項目。鳥巢現(xiàn)場地面都是LED大屏,不能承受大件貨物,地面核心裝置系統(tǒng)要裝在鳥巢中心區(qū)域升降臺鋼架中,對本次安裝是一項重大挑戰(zhàn)。 大豐創(chuàng)新性地采用260噸吊車,吊裝跨度直徑可達60多米,在鳥巢通道處把地面核心裝置設(shè)備單件吊入中心升降臺進行拼接安裝的施工方案,并獲得奧組委、監(jiān)理組及專家認可。 據(jù)了解,作為本屆冬奧建設(shè)項目的重點參建單位之一,大豐除了通過“體育展示互動呈現(xiàn)終端”的研發(fā),提升比賽場館氛圍效果外,還完成了2022北京冬奧會75%有觀眾席場館的座椅系統(tǒng),而座椅原料在耐寒、阻燃等方面都達到了國際領(lǐng)先水平,座椅使用年限長,廢棄座椅也可以回收,粉碎后原料可回收再利用,對環(huán)境無污染。這表明,在這些不可見的細節(jié)里,大豐已開始著眼于使用環(huán)保工藝,消除生產(chǎn)過程中的碳排放。 來源:寧波晚報 姚界客戶端 |
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