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11月15日晚，北汽藍谷（600733）發布公告，同意聘任張國富、高建軍和高健為公司副經理，任期與十屆董事會任期一致。從履歷來看，三人都是北汽集團內經驗豐富的高管。

這是北汽新能源股份有限公司副總經理、極狐汽車總裁王秋鳳等高管離職的人事巨震之后，北汽新能源最新的人事任命。

公開資料顯示，張國富具有二十余年汽車行業經驗，先后在北汽福田汽車股份有限公司，北京海納川汽車部件股份有限公司，北京汽車股份有限公司汽車研究院等公司擔任職務。自2019年起先后擔任北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理，北京汽車股份有限公司黨委副書記、常務副總裁，北京汽車集團越野車有限公司總經理，北京汽車藍谷營銷服務有限公司執行董事等職務。

高建軍曾任北京汽車股份有限公司株洲分公司副總經理、常務副總經理、黨委委員，北京汽車股份有限公司北京分公司黨委委員、常務副總經理，北京汽車股份有限公司威旺事業部黨委委員、副總經理，北京汽車股份有限公司株洲分公司黨委書記、總經理，北汽動力系統（株洲）有限公司總經理，北京汽車股份有限公司黨委委員、副總裁兼北汽南非汽車有限公司黨支部書記、總裁等職務。

高健自1996年起先后擔任哈飛汽車研發中心副主任、總設計師，重慶長安汽車研究總院乘用車開發二中心主任，重慶長安汽車研究總院哈爾濱研究院副院長，哈飛汽車研發中心主任、公司HF16項目總監，自2015年起先后擔任北京汽車股份有限公司汽車研究院副院長、北汽動力副總經理、黨委委員，北京汽車研究總院有限公司黨委委員、副院長等職務。

據報道，張國富將負責統籌公司經營管理；高建軍負責制造業務；高健負責產品定義及研發。此前曾在北京現代任職，2021年出任北汽新能源常務副總經理的樊京濤則負責公司品牌及銷售業務。有分析認為這一次的人事調動很可能依然治標不治本。

北汽藍谷今年仍未脫離巨額虧損的“苦海”。據北汽藍谷三季報顯示，公司前三季度歸屬上市公司股東凈虧損約35億元，同比下滑32.35%。2020年至今，北汽藍谷累計虧損已達152億元。

在轉型的關鍵之年，北汽藍谷試圖靠加大營銷投入自救，但沒有帶來可觀的銷量轉化。今年1-10月，北汽新能源累計銷量為3.43萬輛，同比增長76.09%，距離年初定下的10萬輛目標相去甚遠。

來源：澎湃新聞