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羅羅公司近日表示，該公司的“超扇”（UltraFan）發動機的齒輪箱（PGB）在裝機前的測試期間創下了新的動力傳輸紀錄。這款動力齒輪箱是羅羅與利勃海爾航空航天合作開發的，目前相關的測試在羅羅德國的實驗室進行。
在測試期間，這臺齒輪箱傳輸了64兆瓦的功率，相當于85800馬力。在當前的測試中，PGB承受的功率超過了發動機的海平面最大起飛功率所需的動力水平，相當于約356kN的起飛推力需求；而當前測試的功率也超過了最大起飛推力約10%的水平。
據業內人士表示，羅羅的齒輪形式與普惠GTF齒輪箱不同。羅羅的齒輪箱中，外齒圈是固定的，風扇與行星架連接，與行星齒輪一起共同繞發動機的軸線旋轉。而普惠的齒輪箱中，行星齒輪固定在機匣上，風扇連接在外齒圈上旋轉。 來源：國際航空 |
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