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東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)部的反腐工作仍在繼續(xù)，自去年6月以來平均每月有一名前高管“落馬”。

9月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)對外公布，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)啟辰汽車公司市場部原副部長熊發(fā)明涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司紀(jì)委紀(jì)律審查和十堰市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。

當(dāng)天，東風(fēng)汽車集團(tuán)的官方媒體《東風(fēng)汽車報(bào)》頭版也發(fā)布了這一消息。據(jù)悉，自中央第七巡視組2019年8月向東風(fēng)汽車反饋巡視情況以來，東風(fēng)公司反腐便正進(jìn)入“下半場”。而熊發(fā)明也是從2019年下半年開始淡出公眾視線。

今年5月，熊發(fā)明以EXEED星途汽車營銷中心品牌傳播總監(jiān)的身份，出席了湖南恒順星途體驗(yàn)中心開業(yè)慶典，外界才得以知曉，熊發(fā)明早已轉(zhuǎn)入奇瑞就職的情況。知情人士透露，熊發(fā)明于9月3日從星途汽車上海辦公室被帶走調(diào)查。履歷顯示，熊發(fā)明是個老“東風(fēng)人”，已在汽車行業(yè)工作近25年。他1996年大學(xué)一畢業(yè)就進(jìn)了神龍公司，2001年底轉(zhuǎn)至風(fēng)神汽車公司（東風(fēng)日產(chǎn)前身），2017年1月轉(zhuǎn)戰(zhàn)啟辰品牌，1個月后的2月7日啟辰獨(dú)立單飛，東風(fēng)啟辰宣告成立。

一個月前，據(jù)《東風(fēng)汽車報(bào)》8月13日發(fā)布的消息，東風(fēng)汽車合資品牌已有3名原高管被查。他們分別是，東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售原副總裁兼市場銷售部原部長陳曦、東風(fēng)雷諾市場銷售部原部長助理瞿剛、神龍汽車有限公司東風(fēng)雪鐵龍品牌部市場部原部長孫亦文三人，也均被采取留置措施。

其中，陳曦同樣已經(jīng)入職奇瑞高端品牌星途。

實(shí)際上，自去年6月以來，東風(fēng)系已陸續(xù)通報(bào)了多起違規(guī)違紀(jì)事件，多名高管被查，其中公開宣布消息的人數(shù)已達(dá)14人。

2020年6月，東風(fēng)特種裝備事業(yè)部（即東風(fēng)越野車有限公司，以下簡稱東風(fēng)特裝）副總經(jīng)理周旺生和東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任、東風(fēng)特裝副總經(jīng)理陳建賢因涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法接受監(jiān)察調(diào)查。

2020年9月15日，湖北十堰市監(jiān)委接連發(fā)布3條審查調(diào)查信息，涉及東風(fēng)特裝總成技術(shù)部部長鄭賢文、采購部副部長鄭光忠和制造裝備技術(shù)部副部長秦劍。

2020年10月21日，東風(fēng)汽車發(fā)布信息稱，東風(fēng)汽車技術(shù)中心制造工程部原部長王偉振、東風(fēng)商用車有限公司商品規(guī)劃部首席工程師賀新涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，接受東風(fēng)公司紀(jì)委紀(jì)律審查和十堰市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，以及被采取留置措施。

2021年4月9日，神龍汽車有限公司東風(fēng)雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光，因涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法接受調(diào)查，并被采取留置措施。

2021年5月20日，神龍汽車有限公司東風(fēng)雪鐵龍品牌部市場部原副部長楊寧涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法接受調(diào)查。

2021年6月4日，神龍汽車有限公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部市場部原副部長董安銀涉嫌嚴(yán)重職務(wù)違法正接受咸寧市崇陽縣監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。

來源：澎湃新聞