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近期，投資公司SPARX集團(tuán)設(shè)立了“Mirai Creation Fund III（Fund III）”基金，在Fund II時期，豐田汽車和三井住友銀行就提供過資金，此次再進(jìn)行投資，目標(biāo)是總承諾額達(dá) 1000 億日元，約58.7億元人民幣。

據(jù)介紹，新基金是用來助力新技術(shù)公司加速創(chuàng)新，建立有前途的業(yè)務(wù)組合，在全球范圍內(nèi)推廣可以改變未來的技術(shù)與想法，并為碳中和的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

Fund III 將用于以下六個核心技術(shù)領(lǐng)域以促進(jìn)創(chuàng)新：分別是包括人工智能在內(nèi)的智能技術(shù)； 機(jī)器人技術(shù)；氫動力技術(shù)；電氣化；新材料；碳中和。與Fund II相比，F(xiàn)und III新增了碳中和這項(xiàng)內(nèi)容。在減少碳排放的過程中，豐田還開發(fā)了一種燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝模塊，并計(jì)劃2021年晚些時候向其他公司開放該模塊，目前還未透露目標(biāo)銷售價。氫燃料仍然是個小眾市場，但在一些車企中已經(jīng)普遍開始成立專門的子公司進(jìn)行開發(fā)研究，比如長城汽車控股的未勢能源、上汽集團(tuán)旗下的捷氫科技。

來源：蓋世汽車