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據外媒報道，獨立發動機制造商康明斯公司（Cummins Inc.）已開始測試氫燃料內燃機。此次概念驗證測試會建立在康明斯現有技術領先地位的基礎上進行，特別是氣體燃料應用和動力系統領域。

康明斯發動機部門總裁Srikanth Padmanabhan表示：“氫燃料發動機在減少排放和為客戶提供動力和性能方面極具潛力，康明斯對此感到十分興奮。我們將使用搭載最新技術的全新發動機平臺來提高功率密度、減少摩擦和提高熱效率，從而消除典型的性能限制，以及避免在將柴油或天然氣發動機轉換為氫燃料發動機時對效率妥協。目前，我們已經取得了重大的技術進步，并將不斷努力。此外，我們非常看好將該解決方案推向市場。”

在概念驗證測試之后，康明斯計劃在各種公路和非公路應用中評估該發動機，支持公司加速商用車脫碳。康明斯氫發動機業務工程副總裁Jonathon White表示：“此項發動機計劃可能會擴大可用的技術選擇，實現更可持續的運輸部門，并強化我們在氫燃料電池、電池電力和可再生天然氣動力系統方面的實力。”

該氫發動機可以使用由康明斯電解槽生產的綠色氫燃料，其通過排氣管排放的二氧化碳排放量和氮氧化物的排放量均接近于零。康明斯表示，由于全球計劃對可再生氫生產進行投資，使用康明斯燃料電池或發動機的氫動力車隊將具有更多部署機會。康明斯正在投資一系列技術來支持基于氫的運輸，包括氫發動機、燃料電池、電解槽和存儲罐。

此前，康明斯還與儲氫專家NPROXX達成合作，從而可將燃料電池或氫發動機與汽車高壓氣瓶罐和供應管線集成。NPROXX是集裝箱儲存容器的領先供應商，可使終端用戶實現快速加氫。

在擴大氫生態圈方面，康明斯不僅提供燃料電池和存儲解決方案，還致力于生產脫碳可再生氫，并在全球擁有600多個電解槽裝置。電解槽的模塊化可擴展性適用于一系列應用，包括從卡車和公交車隊的本地供應到公用事業規模的電解。