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據外媒報道，戴姆勒公司與行業伙伴Omniplus聯手創建3D打印中心，以分散生產一系列零部件。

該移動式打印中心是設置在集裝箱內的“微型工廠”，總面積36m2，其中包括使用3D打印機生產零部件的所有相關設備。該集裝箱的尺寸為12*3米，可以通過卡車運至任何指定地點，只需接入電力和互聯網，即可在現場運行。

戴姆勒計劃在其大型分廠內設置此類打印中心，并根據需要在現場生產零部件，開始主要為其客車用戶提供服務。不久的將來，客車用戶可以通過Omniplus On Portal購買3D打印許可證，并獲得由3D打印認證中心生產的相應部件。

目前，已有4萬個客車零部件可以3D打印，其中一部分甚至只能通過3D工藝生產，戴姆勒項目團隊正致力于對另外7000個零部件進行數字化。除了進行數字轉換，還需要根據汽車管理法規，對這些零部件進行測試和驗證。

該試驗集裝箱將在戴姆勒公司位于漢堡的BusWorld Home(BWH)服務基地得到應用。該服務中心為梅賽德斯-奔馳和塞特拉（Setra）客車提供廣泛的服務，現在能夠更加及時地生產零部件，從而縮短實際運輸路線，將零部件更快地送至用戶手中。這將有助于制造商節省存儲費用，因為備用零部件只是作為數字文件進行存儲。

該移動式打印中心配有工業級3D打印機，可生產出與原始部件質量相當的產品。戴姆勒客車公司由此成為首個通過移動式解決方案提供系列優質產品的廠家。這些3D零部件采用優質聚酰胺進行增材制造，符合該公司的注塑及熱成型生產標準。在CAD工作站，提前準備3D打印數據，以備在打印過程中使用；在加工站，制備所需粉末，以打印零部件；另外，在一定顏色范圍內，可對打印零部件進行油漆。

來源：蓋世汽車