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日前，奧迪官方宣布奧迪Q4 e-tron在德國茨維考工廠正式量產(chǎn)下線，該工廠投產(chǎn)大眾集團MEB平臺車型，目前Q4 e-tron的兄弟車型ID.4也在這里生產(chǎn)。奧迪Q4 e-tron基于大眾汽車集團的MEB平臺打造，該平臺具有高度擴展性和靈活性，支持多款純電動車型開發(fā)，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

奧迪Q4 e-tron在德國茨維考工廠的量產(chǎn)離不開大眾與奧迪兩個品牌的寫作，據(jù)悉有上百名奧迪的員工與大眾汽車員工在生產(chǎn)規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)到質(zhì)量保證中共同協(xié)作。不過值得一提的是，該生產(chǎn)線生產(chǎn)車身部件的沖壓模具全部出自奧迪自己的模具制造車間。

德國茨維考工廠是大眾集團重要的MEB平臺工廠，目前已經(jīng)投產(chǎn)大眾ID.3、大眾ID.4以及奧迪Q4 e-tron。接下來，還會有更多新車在這里誕生，這其中就包含有即將亮相的大眾ID.5以及西雅特等品牌旗下的MEB車型。

回顧奧迪Q4 e-tron，這款車配備了狹長的LED大燈，前格柵為封閉式的設(shè)計，雖然是一個電動車，但是前包圍通風(fēng)口的造型也比較的犀利，營造出了動感的氛圍，預(yù)計與量產(chǎn)版相比差別不大。

在內(nèi)飾方面，新車必然會采用全液晶儀表盤，同時搭配最新的四輻式可觸摸操作方向盤，中控中央使用了內(nèi)嵌式的MMI多媒體觸控屏幕，搭配懸浮在中央過道的按鈕式電子換擋機構(gòu)，讓新車的未來科技感得到極大的提升。

動力系統(tǒng)部分，新車將采用前后雙電機，輸出功率或?qū)⑦_到306馬力，扭矩可達460牛·米。0-100km/h加速成績預(yù)計為6.3秒。電池組則采用總?cè)萘繛?2kWh的三元鋰電池，WLTP標準下的最大續(xù)航里程為450公里。

來源：鳳凰網(wǎng)