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華為作為國內頂尖的科技公司，其產品主要覆蓋手機、移動寬帶終端、終端云、無線電、微電子、通訊、路由、程控交換機等產品。但是最新消息稱華為已經開始布局新能源領域，并且切入點為新能源電機，消息一出想必大家非常的期待。搭載華為的電機系統，國內的電動汽車會慢慢趕上并且超越國外，比如特斯拉。 在3月11日的時候華為的名字就出現了工信部第342批次的新車公示名單中，并且以電機驅動商的名義出現的。華為的這款電機為TZ210XY584永磁同步電機其峰值功率(kw)為195/230，這種性能已經接近推薦目錄的最高水平。目前這款電機已經實現量產并且申請了相關的發明型專利。配套的車型有長安CS95純電版和金康新能源的金康SF5純電版汽車。不過有這種情況的發生并不是一蹴而就的，去年的時候華為就稱實現了首款高壓多合一的電動系統，該系統集成了MCU、電機、減速器、BCU、DCDC等，可滿足2C快充體驗，充電10min續航200km。除此之外華為最近還公布了相關的汽車電控系統的專利技術。總而言之，小編認為在汽車零部件領域家喻戶曉的無非就是博世集團，但是未來有可能再增加一家華為。這次華為作為核心零部件供應商，小編認為這是游戲的開始，因為華為早已開始布局汽車電子比如電機、電控、車身系統、激光雷達、充電系統；那么發展到最后你會發現這些零部件可以拼裝為整車了，那么華為牌子的新能汽車就要誕生了。小編想問問大家想要購買么？ 來源：泵管家 |
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