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日前，福特已經(jīng)暫停了與Mahindra & Mahindra正在進(jìn)行的所有項目，因為它希望在印度制定新的戰(zhàn)略。

1月初，福特宣布叫停與Mahindra & Mahindra的合資企業(yè)，部分原因是疫情大流行病帶來的挑戰(zhàn)。這一決定是在兩家公司同意在印度成立合資企業(yè)，以削減在新興市場開發(fā)和生產(chǎn)汽車的成本后大約14個月做出的。這兩家汽車制造商計劃開發(fā)至少三款多功能車，同時還共享供應(yīng)商、動力系統(tǒng)和技術(shù)。

現(xiàn)在，接受采訪的消息人士稱，藍(lán)歐正在尋求敲定在印度的新戰(zhàn)略，可能會與馬恒達(dá)建立新的關(guān)系，甚至完全結(jié)束這種關(guān)系，福特在印度的市場份額僅為3%。

"我們正在審查我們的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，做出選擇，并按照計劃分配資本，以實現(xiàn)8%的公司調(diào)整后的EBIT利潤率，并產(chǎn)生持續(xù)強(qiáng)勁的現(xiàn)金流，"福特發(fā)言人Kapil Sharma在一份聲明中表示。"我們將在晚些時候分享更多細(xì)節(jié)。"

一位消息人士稱，福特正在權(quán)衡與馬恒達(dá)合作的計劃項目，并將根據(jù)其帶來的利潤決定保留哪些項目。計劃中最重要的一款車是中型多功能車，該車將由馬恒達(dá)制造，最早在2022年推出，目標(biāo)是在印度每年銷售5萬輛。

據(jù)悉，福特也正在就馬恒達(dá)預(yù)計將為EcoSport提供的發(fā)動機(jī)談判新條款，另外兩款正在計劃中的多功能車也將使用馬恒達(dá)的動力系統(tǒng)，但如果這家美國汽車制造商完全退出交易，那么它將需要尋找其他供應(yīng)商或使用自己的發(fā)動機(jī)。

來源：汽車之家