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剛剛正式成立的全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis，收到了第一份“罰單”。

1月28日，由原菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler，以下簡(jiǎn)稱FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱PSA）組建的新集團(tuán)Stellantis同意支付3000萬美元，作為原FCA認(rèn)罪協(xié)議的一部分，以了結(jié)針對(duì)該公司北美業(yè)務(wù)前高管賄賂工會(huì)官員的刑事指控。

據(jù)悉，底特律聯(lián)邦檢察官于本周三宣布了這項(xiàng)協(xié)議，此外，F(xiàn)CA還同意接受3年考察期，并由獨(dú)立合規(guī)監(jiān)督員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，以確保該公司遵守聯(lián)邦勞動(dòng)法。

目前還不清楚Stellantis何時(shí)會(huì)支付罰款，因?yàn)樵搮f(xié)議仍有待美國(guó)聯(lián)邦法院批準(zhǔn)。

據(jù)密歇根州東區(qū)聯(lián)邦檢察官施耐德(Matthew Schneider)表示，前FCA高管合謀向全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱UAW）官員非法贈(zèng)送和支付了超過350萬美元。其中包括向一名前工會(huì)領(lǐng)袖提供了26.2萬美元抵押貸款、使用公司信用卡支付的豪華晚餐和旅行，以及其他個(gè)人消費(fèi)。

美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI)密歇根辦公室負(fù)責(zé)人Timothy Waters表示，“FCA提供了金錢和其他有價(jià)值的東西，試圖在與UAW的談判中營(yíng)造一個(gè)更有利于自己的氛圍。”

截至目前，調(diào)查已導(dǎo)致15人被定罪，其中包括兩名UAW前任總裁、三名前FCA高管和一名曾擔(dān)任工會(huì)領(lǐng)袖的通用汽車董事會(huì)成員。涉案人員的刑期從60天到6年半不等。少數(shù)人仍在等待判決。

而對(duì)于FCA已故首席執(zhí)行長(zhǎng)馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)是否對(duì)于行賄知情或參與其中，施奈德多次拒絕置評(píng)。

值得一提的是，這起調(diào)查導(dǎo)致通用汽車去年起訴了FCA，指控這家汽車制造商在集體談判中賄賂UAW高層人員，以便于在談判中獲得更有利的條款。

一般來說，主機(jī)廠與UAW的談判每四年一次。通用指出，F(xiàn)CA在2011年和2015年的兩次談判中，都通過賄賂讓UAW為其提供了比通用更多、更便宜的臨時(shí)工和二線工人。

據(jù)美國(guó)汽車研究中心數(shù)據(jù)，通用要為此付出的平均時(shí)薪為63美元，而FCA僅有55美元。光是2015年的談判就使通用多付出了大約10億美元工資。

通用指出，這一賄賂計(jì)劃得到了FCA最高層領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，包括該公司已故CEO馬爾喬內(nèi)。

為此，通用汽車向FCA尋求“巨額賠償金”，以彌補(bǔ)其因上述行為在過去近10年導(dǎo)致的損失。通用表示，所得賠償金將用于在美國(guó)的投資，增加就業(yè)。

但FCA當(dāng)時(shí)稱這起訴訟是“毫無根據(jù)”的，并表示將積極為自己辯護(hù)。而在去年7月8日，美國(guó)地方法官Paul Borman也駁回了通用對(duì)FCA發(fā)起的欺詐訴訟，認(rèn)為通用的損失并不是由所謂FCA的賄賂行為導(dǎo)致的。

不過，通用汽車并未就此罷休，隨后再度對(duì)此判決提起訴訟。

毫無疑問，去年年末， FCA正處于與PSA談判的關(guān)鍵階段，雙方意圖締造全球第四大汽車制造商。

也因如此，F(xiàn)CA甚至略帶“陰謀論”地指出，通用選擇此時(shí)提起上訴是別有用心。“我們對(duì)這起訴訟文件感到震驚，包括起訴的內(nèi)容和時(shí)間。我們只能假設(shè)這是通用為了破壞我們與PSA的合并計(jì)劃以及我們與UAW的談判。”FCA在一份聲明中回應(yīng)。

據(jù)悉，不僅是FCA，此前聯(lián)邦政府曾將通用汽車和福特汽車也紛紛納入調(diào)查。不過，施耐德周三表示，他再次確認(rèn)通用不再是調(diào)查目標(biāo)，而針對(duì)福特的調(diào)查仍在進(jìn)行。

對(duì)此，福特在一份聲明中表示，公司“將配合任何調(diào)查”。

來源：澎湃新聞