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又有一家東風(fēng)系合資車企股權(quán)將出現(xiàn)重大變化。

近日有媒體從東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部獲悉，三方股東已經(jīng)開啟了新一輪股比談判，最終結(jié)果將在明年9月敲定。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司可能屆時(shí)將退出東風(fēng)悅達(dá)起亞，如果不出意外，東風(fēng)所持有的25%的合資公司股權(quán)或由現(xiàn)代起亞接盤。據(jù)悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞曾在2016年達(dá)到銷量的歷史巔峰，那一年賣了65萬輛。但2017年，東風(fēng)悅達(dá)起亞便迎來銷量腰斬縮水至35.95萬輛，再之后連年下滑。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷售新車13234輛，年度累計(jì)銷量不足12萬輛，較去年同期下滑17.63%。

東風(fēng)悅達(dá)起亞成立于2002年，由東風(fēng)汽車、江蘇悅達(dá)投資、韓國(guó)起亞株式會(huì)社三方合資成立，其中東風(fēng)汽車、江蘇悅達(dá)投資各持股25%，起亞持股50%。

去年上半年，東風(fēng)雷諾解散，雷諾品牌的乘用車自此退出中國(guó)市場(chǎng)。東風(fēng)汽車則迅速布局了全新高端品牌嵐圖，目前又已經(jīng)著手全新高端越野車品牌的建設(shè)。

近幾年東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量一路走低，上半年歸屬股東凈利潤(rùn)負(fù)13.71億元，合資公司已經(jīng)逐漸成為東風(fēng)汽車的負(fù)資產(chǎn)。目前東風(fēng)悅達(dá)起亞方面表示不予置評(píng)。

來源：澎湃新聞