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近日，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森在第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP26）上與行業(yè)和政府領(lǐng)導(dǎo)人共同簽署了《格拉斯哥轎貨車凈零排放宣言》（下稱《宣言》），成為業(yè)內(nèi)首家發(fā)布內(nèi)部碳定價(jià)的車企。沃爾沃汽車同時(shí)宣布，其在企業(yè)內(nèi)實(shí)行每噸二氧化碳排放1000瑞典克朗的內(nèi)部碳定價(jià)，以進(jìn)一步加速減少碳排放，助力其實(shí)現(xiàn)到2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)的目標(biāo)。

早在1972年， 沃爾沃就作為唯一一家汽車廠商參加了聯(lián)合國(guó)首屆人類環(huán)境會(huì)議，并發(fā)表了《環(huán)保宣言》。此次的《格拉斯哥轎貨車凈零排放宣言》是作為第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)世界交通日活動(dòng)的一部分簽署的，彰顯行業(yè)領(lǐng)袖及政府到2035年在主要市場(chǎng)淘汰化石燃料汽車、到2040年在全球范圍內(nèi)淘汰化石燃料汽車的決心。

而在2019年，沃爾沃汽車提出了比該宣言更加激進(jìn)的氣候行動(dòng)目標(biāo)，計(jì)劃到2025年，純電車型銷量將占其全球銷量的一半以上；到2030年成為純電豪華車企，屆時(shí)將只銷售純電車型。宣言的簽署表明沃爾沃汽車對(duì)于“凈零”目標(biāo)的支持，同時(shí)也希望行業(yè)及政府能夠一齊加快淘汰化石燃料汽車的步伐。這也更加貼合沃爾沃汽車既有的可持續(xù)發(fā)展時(shí)間表。

漢肯·塞繆爾森表示：“我們計(jì)劃到2030年成為純電豪華車企，這是行業(yè)內(nèi)最為雄心勃勃的目標(biāo)之一，但我們僅憑一己之力無(wú)法實(shí)現(xiàn)零碳交通。所以我很高興能夠在格拉斯哥與業(yè)界同仁及政府代表共同簽署這份宣言。氣候行動(dòng)就在當(dāng)下，刻不容緩。”

沃爾沃汽車是首家從口頭落實(shí)到行動(dòng)，并在其整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系實(shí)施內(nèi)部碳定價(jià)機(jī)制的汽車企業(yè)。該價(jià)格的設(shè)定明顯高于國(guó)際能源署等組織所建議的水平。

沃爾沃汽車此舉未雨綢繆，使公司為將來(lái)出臺(tái)的監(jiān)管機(jī)制做好準(zhǔn)備。沃爾沃汽車認(rèn)為，未來(lái)幾年會(huì)有更多政府推出碳價(jià)政策。沃爾沃汽車對(duì)此也表示支持。

根據(jù)沃爾沃汽車內(nèi)部碳定價(jià)，每個(gè)未來(lái)的車型項(xiàng)目都將經(jīng)過(guò)“可持續(xù)發(fā)展影響分析與評(píng)估”，并對(duì)車輛全生命周期內(nèi)每一噸可預(yù)見(jiàn)的碳排放都計(jì)算“碳成本”。其目的是要確保每款車型即使在嚴(yán)格的碳定價(jià)計(jì)劃下也能盈利，從而引導(dǎo)項(xiàng)目、采購(gòu)和制造相關(guān)的決策都向著最可持續(xù)的方向發(fā)展。

沃爾沃汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官 Björn Annwall表示：“一個(gè)全球性的、公平的碳定價(jià)對(duì)全世界實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)至關(guān)重要，我們都必須更加努力。我們堅(jiān)信，有進(jìn)取精神的企業(yè)應(yīng)該通過(guò)制定內(nèi)部碳定價(jià)來(lái)發(fā)揮帶頭作用。通過(guò)評(píng)估未來(lái)車型基于碳成本調(diào)整后的利潤(rùn)率，我們希望加快行動(dòng)，幫助我們識(shí)別并減少今天已經(jīng)存在的碳排放。”

沃爾沃汽車還決定大幅提升財(cái)務(wù)透明度，讓金融界進(jìn)一步了解其電氣化戰(zhàn)略及整體轉(zhuǎn)型的成功之處。自2022年起，沃爾沃汽車將每季度披露其電動(dòng)及非電動(dòng)業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。

來(lái)源：蓋世汽車