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據(jù)外媒報道，知情人士透露，阿里巴巴集團正就向東南亞打車巨頭Grab投資30億美元進行談判。 

據(jù)悉，阿里巴巴集團將動用部分資金來收購優(yōu)步科技公司持有的部分Grab股票。這筆交易可能是阿里巴巴自2016年首次投資Lazada 以來在東南亞進行的最大一筆投資。

阿里巴巴此前在叫車領(lǐng)域的布局有限，但與Grab的潛在合作讓其能夠獲得8個國家數(shù)百萬用戶的數(shù)據(jù)，接觸到不斷壯大的配送隊伍，并入股數(shù)字錢包和金融服務。阿里巴巴的投資將占Grab最近140億美元估值的五分之一。當前，該公司正面臨新冠病毒大流行的影響，外界對該公司的質(zhì)疑也越來越多。

Grab首席執(zhí)行官Anthony Tan表示，該公司正面臨最大的危機，而聯(lián)合創(chuàng)始人Tan Hooi Ling五月曾警告稱，“冬天將會很漫長”。該公司現(xiàn)有投資者還對Grab與Gojek之間的競爭感到失望。

全球最大的幾家網(wǎng)約車公司在彼此的地盤上進行了多年代價高昂的競爭，之后才同意互不涉足對方的核心市場。休戰(zhàn)使優(yōu)步獲得了其競爭對手們價值超過90億美元的股份，其中包括2018年底在Grab獲得的23.2%的股份。

根據(jù)優(yōu)步達成的退出東南亞市場的協(xié)議條款，如果這家總部位于舊金山的公司在2023年年中前不上市，Grab將面臨被Uber收購的可能。軟銀集團是全球各大網(wǎng)約車公司的投資人，知情人士透露，該集團利用其大股東的地位，推動優(yōu)步減持在Grab、滴滴出行和俄羅斯Yandex的股份。

今年4月優(yōu)步表示，因疫情大流行嚴重影響網(wǎng)約車行業(yè)，將減記約20億美元的投資。此外，軟銀集團還在推動Grab與Gojek講和，據(jù)知情人士透露，盡管可能合并的猜測重新浮出水面，但兩家公司遠未達成協(xié)議。雙方之間的敵對關(guān)系以及在諸多投資者之間協(xié)調(diào)的復雜性阻礙了談判。其他知情人士表示，摩根大通和高盛集團分別擔任Grab和Gojek的顧問。

過去曾討論過的一個方案是可能只合并兩家公司在印尼的網(wǎng)約車業(yè)務。估值均超過100億美元的Grab和Gojek是勁敵，它們雄心勃勃地想要打造一款集所有功能于一體的超級應用。兩家公司還在食品外賣和金融服務領(lǐng)域展開競爭。印尼是東南亞遙遙領(lǐng)先的最大市場，也是最有前景的市場。

知情人士表示，在任何可能的合并中，印尼仍是關(guān)鍵的癥結(jié)所在，兩家公司都希望獲得合并后公司在印尼的多數(shù)股權(quán)。據(jù)另一位知情人士透露，被視為印尼網(wǎng)約車冠軍的Gojek不會被擠進交易中。該公司的應用在印尼的下載量最高，且過去曾否認并購傳言。

來源：東方財富網(wǎng)