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繼6月上旬宣布以3.795億美元收購(gòu)NEVS剩余的17.6%股權(quán)后，恒大造車近日再現(xiàn)新動(dòng)作。

企查查數(shù)據(jù)顯示，7月10日，恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司成立，注冊(cè)資本5億人民幣，法定代表人為周彬。該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司 100% 控股，經(jīng)營(yíng)范圍包括：新能源汽車相關(guān)技術(shù)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)；軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；汽車零部件及配件制造等業(yè)務(wù)。

此外，就在7月8日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司還在廣西成立了一家新公司，公司名為恒大新能源汽車（廣西）有限公司，注冊(cè)資本10億人民幣，法定代表人為秦立永。經(jīng)營(yíng)范圍與上述廣東子公司相似，同樣由恒大新能源汽車全資控股。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2019年1月起，由恒大新能源汽車全資控股的子公司已達(dá)到35家，投資總額超過(guò)255億元。2018年，恒大集團(tuán)開(kāi)始涉足新能源汽車，并喊出了“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，2019年恒大開(kāi)始頻繁收購(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司，一路通過(guò)“買買買”的方式，快速完成了新能源整車研發(fā)制造、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2019年1月，恒大健康斥資9.3億美元收購(gòu)瑞典電動(dòng)智能汽車整車制造公司（NEVS）51%的股權(quán)入主國(guó)能汽車，并獲得多數(shù)董事席位。同年1月，恒大作價(jià)1.5億歐元（約人民幣11.5億元）入股科尼賽克，另斥資1.5億美元（約人民幣10.1億元）與科尼賽克成立合資項(xiàng)目公司，被授權(quán)使用科尼賽克的技術(shù)專利和品牌。在此后的半年時(shí)間內(nèi)，恒大還斥資15.6億拿下動(dòng)力電池企業(yè)上海卡耐新能源58.07%股權(quán)，收購(gòu)湖北泰特機(jī)電70%的股權(quán)，全資持有荷蘭輪轂電機(jī)企業(yè)e-Traction，入股英國(guó)Protean輪轂電機(jī)公司。

今年6月10日，恒大健康宣布以3.795億美元收購(gòu)National Modern持有的NEVS的17.6%股權(quán)，NEVS將從恒大健康持股82.4%的附屬公司，成為全資子公司。宣布收購(gòu)后的次日（6月11日），恒大健康股價(jià)大漲14.35%至每股7.25港元，報(bào)收6.93港元。

截至7月14日收盤，恒大健康股價(jià)報(bào)25.25港元每股，累計(jì)漲幅近三倍，總市值超2000億港元。業(yè)內(nèi)人士分析指出，恒大健康股價(jià)的上漲，除了其利用資本在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速布局外，還受益于電動(dòng)汽車行業(yè)今年以來(lái)的整體向好，包括特斯拉、蔚來(lái)汽車等股價(jià)均達(dá)到歷史高位。

恒大健康發(fā)布的2019年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，去年新能源汽車業(yè)務(wù)凈虧損33.1億元人民幣，虧損幅度同比增加了近一倍。2018年至現(xiàn)在，恒大新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)總計(jì)虧損超50億。

恒大健康管理層表示，新能源汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損主要因?yàn)樘幱谕度腚A段。根據(jù)恒大健康的規(guī)劃，恒大首款汽車“恒馳1”將在今年亮相，2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)；廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬(wàn)輛。

有分析稱，隨著“恒馳”系列車型的逐步亮相，國(guó)內(nèi)兩大生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn)，恒大健康將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，甚至成長(zhǎng)為下一個(gè)市值萬(wàn)億的新能源車企。

來(lái)源：蓋世汽車