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6月3日，福田汽車發布公告稱，已于2020年5月31日完成關于北京寶沃首批以資抵債資產中第二批4015.2萬元資產的交割。

據了解，5月31日福田汽車公司與北京寶沃簽署《北京寶沃抵債預轉固資產交割清冊（第一批）》，本次接收實物預轉固資產共249項，主要為設備工裝資產，其中44項設備等資產為福田汽車與北京寶沃對實物資產現場盤點，205項工裝資產為北京寶沃出具承諾書，承諾產權100%隸屬北京寶沃并在其供應商處存用的實物資產。

5月13日，福田汽車發布《關于北京寶沃首批以資抵債資產進展的公告》顯示，北京寶沃首批抵債固定資產評估值33.43億元（含稅），2020年4月30日北汽集團出具了評估備案批復。其中，第一批交割資產評估值為31.45億元，扣除該部分資產自評估基準日至資產交割日折舊后抵債金額為30.95億元，已于2020年4月29日完成交割。

截至5月31日，北京寶沃已將本次抵債資產的相關權屬證明文件、《北京寶沃抵賬預轉固資產交割清冊（第一批）》及資產所有權轉移確認書實際交付至福田汽車。福田汽車相關負責人對北京商報記者表示：“北京寶沃將通過租賃方式繼續使用本次抵債相關資產，目前租賃協議尚未簽訂，福田汽車將根據租賃事項進展情況履行相關審批及披露程序。”

據了解，寶沃汽車2015年由福田汽車復活，在中國市場重生，2016年全年銷量近3萬輛，2017年在產品數量增加的同時，該品牌銷量僅增長至4.43萬輛。前期的巨額投入和銷量的疲軟，使寶沃汽車母公司在成本和利潤上壓力倍增。2018年，在神州優車幕后操盤下，長盛興業以39.73億元的價格從北汽福田手中買下寶沃汽車67%股份。

不過，收購的過程并不順利。北京商報記者了解到，在2019年1月以39.73億元收購北京寶沃67%股權后，長盛興業已支付部門收購價款。但截至2020年1月15日，長盛興業收購北京寶沃67%股權尚有14.8億元剩余價款未向北汽福田支付。

值得注意的是，在長盛興業以39.73億元收購北京寶沃67%股權兩個月后，神州優車又以41.1億元收購長盛興業持有的北京寶沃67%的股權。2019年7月29日，神州優車通過完成收購交割后，北京寶沃成為神州優車的控股子公司。神州優車董事長兼CEO陸正耀也成為北京寶沃的董事長。

本次公告提示，抵債資產在北京寶沃及其供應商處存用可能存在北京寶沃及其供應商擅自處置或保管不善的風險，以及可能存在被采取保全/執行措施的風險；本次抵債資產后續租賃給北京寶沃可能存在北京寶沃擅自處置或保管不善的風險，且未來租金收取可能存在不確定性的風險。

來源：每日經濟新聞