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據路透社報道，美國汽車零部件供應商博格華納周二威脅稱，將放棄以9.51億美元收購德爾福科技的交易。此前，這家汽車設備供應商在未經博格華納批準的情況下動用了一筆信貸額度。

德爾福在一份聲明中表示，該公司動用了5億美元的循環信貸工具，以幫助其抵御新型冠狀病毒疫情的帶來的沖擊。

博格華納表示，此舉違反了雙方的協議條款，并要求德爾福在30天內“解決”這一問題。

德爾福回應稱，博格華納“不合理地拒絕同意”，但補充稱，它打算通過談判找到解決方案。

今年1月，博格華納曾宣布收購德爾福科技。按照協議，相關交易預計2020年下半年完成。

德爾福股票周二在紐約收于8.05美元，下跌22%，大大低于博格華納每股11.04美元的價格，反映出投資者對交易無法完成的擔憂。

博格華納的威脅還在業內企業界引起了波瀾，因為一些人士認為，其他公司是否會以新型冠狀病毒大流行后的信貸額度為理由，放棄它們原本有合同義務完成的收購。不過，并購協議通常只允許買家在能夠證明，收購目標在簽約至交易完成期間受到的災難影響比其他公司嚴重的情況下，才能放棄交易。

然而，德爾福案表明，在危機時刻，不情愿的收購者可以利用收購目標的信用額度。由于新型冠狀病毒疫情大流行引發的市場動蕩加劇了人們對潛在流動性危機的擔憂，許多公司目前正在縮減或擴大其貸款安排。

博格華納和德爾福都專門生產自動變速器。而博格華納是兩家公司中規模較大的一家，年收入超過100億美元，該公司也一直在擴大其電動化產品。

對于博格華納而言，收購德爾福科技也是一筆很好的買賣。財務方面，2019年博格華納和德爾福科技的營收分別為101.7億美元和43.6億美元，合計145億美元。雙方合并后，新集團全球范圍內的業務將更加均衡，其中歐洲占39%，北美32%，亞太地區27%。

另外，業務整合可帶來協同效應，降低成本。博格華納預計，到2023年，合并后的公司將在銷售、管理和行政費用以及采購費用兩個層面實現約1.25億美元的協同效應。

來源：新浪汽車