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12月4日，有消息稱，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張已經(jīng)蔓延至汽車行業(yè)，并導(dǎo)致一汽-大眾和上汽大眾出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。 對此，記者向一汽-大眾官方求證，對方表示：“目前旗下大眾品牌、奧迪品牌和捷達(dá)品牌仍在正常生產(chǎn)，未受到影響�！� 上汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前企業(yè)生產(chǎn)正常。不過有企業(yè)人士指出：“汽車芯片的供應(yīng)能力不足是目前全球行業(yè)性的問題，后續(xù)可能會對全球汽車廠商會造成一定影響�！� 據(jù)了解，由于全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張，目前已經(jīng)有汽車芯片廠商開始漲價。日前，一封關(guān)于汽車芯片廠商龍頭NXP（NXP Semiconductors，以下簡稱恩智浦）的漲價函顯示：10月26日，恩智浦向客戶表示，受新冠疫情影響，恩智浦面臨產(chǎn)品嚴(yán)重緊缺和原料成本增加的雙重影響，決定全線調(diào)漲產(chǎn)品價格。 值得一提的是，如若芯片短缺，將導(dǎo)致ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU(電子控制單元)，即車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)，而目前該模塊的國內(nèi)主要供應(yīng)商是大陸集團(tuán)（Continental）和博世。 “全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺的問題確實(shí)存在，目前還是要看半導(dǎo)體供應(yīng)商的供應(yīng)情況，我們暫時沒有收到因?yàn)榘雽?dǎo)體芯片供應(yīng)短缺對生產(chǎn)產(chǎn)生影響的信息。”博世中國相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。 來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 |
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