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這條汽車零部件生產(chǎn)線怎見不到工人?

  • 2020-10-14 14:32:01
  • 來源:中國鍛壓網(wǎng)

在偌大的工廠里,機(jī)器手臂快速揮舞,一派火熱生產(chǎn)景象。10月12日,記者在華域車身智能化產(chǎn)線看到,機(jī)器人靈敏地通過視覺相機(jī)定位準(zhǔn)確抓取物件并自動凸焊,鈑金板深度自動化焊接。以“智能制造”為核心,大數(shù)據(jù)助力產(chǎn)能提升的華域,目前年產(chǎn)值已達(dá)12億。

凸焊車間,碼垛機(jī)水平診斷碼垛上料,一次性可焊接100個零件。“以前都是手動凸焊,一人一機(jī),現(xiàn)在一人多機(jī)生產(chǎn)效率大幅度提升。”華域汽車車身零件(武漢)有限公司(下簡稱“華域”)副總經(jīng)理王大明介紹說,企業(yè)一直高度重視智能化改造。工業(yè)化與信息化的融合發(fā)展,讓華域加快了智能化腳步,更從中受益。

技術(shù)質(zhì)量部黃金發(fā)介紹,焊接產(chǎn)線在2014年時只有一套,產(chǎn)線單一、簡易,只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品,28人的產(chǎn)線人均焊點數(shù)只有1000多。2016年,華域上線二代柔性環(huán)島產(chǎn)線,100公斤的高速機(jī)器人賦能無人化產(chǎn),“以前4個人完成的操作,現(xiàn)在只需要1個人完成,人均焊點數(shù)每小時可達(dá)到3500點”。

近年來,借助智能化改造,華域?qū)鞲衅骱痛髷?shù)據(jù)結(jié)合,把數(shù)據(jù)采集實時監(jiān)控反饋到系統(tǒng)并進(jìn)行系統(tǒng)報警,每班一次的自動檢測,大大提高了效率。2019年,他們上馬無人化產(chǎn)線,上線了7條柔性化生產(chǎn)線共400臺機(jī)器人,產(chǎn)能大幅提升。

武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年是武漢工業(yè)智能化改造行動計劃的攻堅之年,武漢工業(yè)企業(yè)要充分利用好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù),不斷推進(jìn)工業(yè)制造數(shù)字化、自動化、智能化,越來越多的工業(yè)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、專業(yè)公司已參與到武漢工業(yè)智能化改造提升中來,聚力匯能,助力武漢造加速動能轉(zhuǎn)換。

來源:荊楚網(wǎng)

(管理員)



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