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日前，由廣汽集團(tuán)獲悉，其第五屆董事會(huì)第21次會(huì)議中審議通過(guò)了《關(guān)于組織機(jī)構(gòu)改革方案的議案》。本次機(jī)構(gòu)改革主要新設(shè)了整車事業(yè)本部、零部件事業(yè)本部、商貿(mào)事業(yè)本部等三個(gè)事業(yè)本部和金融業(yè)務(wù)本部、數(shù)據(jù)信息本部；并對(duì)原有部分機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能作了調(diào)整與優(yōu)化，進(jìn)一步充實(shí)和優(yōu)化總部機(jī)構(gòu)職能設(shè)置。該改革方案將于8月1日起正式實(shí)施。

根據(jù)方案，廣汽集團(tuán)將設(shè)立整車事業(yè)本部統(tǒng)籌自主品牌業(yè)務(wù)，強(qiáng)化廣汽集團(tuán)自主品牌一體化經(jīng)營(yíng)和溝通協(xié)調(diào)效率；設(shè)立零部件事業(yè)本部和商貿(mào)事業(yè)本部，并與零部件、商貿(mào)公司合署辦公，強(qiáng)化廣汽集團(tuán)零部件和商貿(mào)板塊資源和戰(zhàn)略協(xié)同；設(shè)立數(shù)據(jù)信息本部負(fù)責(zé)推進(jìn)數(shù)字化業(yè)務(wù)，加快廣汽集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此外，還優(yōu)化了總部機(jī)構(gòu)職能，以加強(qiáng)溝通、提高效率。

深化組織機(jī)構(gòu)改革，對(duì)廣汽集團(tuán)深入推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革、建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度影響深遠(yuǎn)，是構(gòu)建推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制的重要保障。近年來(lái)，廣汽集團(tuán)持續(xù)按照國(guó)資國(guó)企改革相關(guān)指示精神，根據(jù)“雙百行動(dòng)”改革任務(wù)要求，深入推進(jìn)體制機(jī)制改革。2018年上半年，順利完成公司組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化改革，優(yōu)化機(jī)構(gòu)設(shè)置和職責(zé)分工，理順和調(diào)整各部門(mén)職能，實(shí)行大部制，進(jìn)一步提升管理效率。2018年12月開(kāi)始，廣汽集團(tuán)開(kāi)始實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)聘、公開(kāi)招聘、市場(chǎng)尋聘三種選聘方式，選出符合條件的經(jīng)理人，任期為三年，實(shí)行任期制、契約化管理。此次改革是根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)展需要以及廣汽集團(tuán)大部制機(jī)構(gòu)改革一年來(lái)的試運(yùn)行情況制定的進(jìn)一步改革方案，結(jié)合了國(guó)際咨詢公司的建議，也充分征求了集團(tuán)總部和投資企業(yè)的意見(jiàn)。通過(guò)改革，統(tǒng)籌大自主事業(yè)管理，推動(dòng)自主品牌新發(fā)展，從而將推動(dòng)廣汽集團(tuán)在質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革上進(jìn)一步突破，開(kāi)創(chuàng)全面深化改革新局面。

面對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)銷量整體遇冷的大環(huán)境，廣汽集團(tuán)更需要強(qiáng)化對(duì)自主品牌管控，集中資源統(tǒng)籌自主品牌產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)銷等業(yè)務(wù)職能。此次改革著重研產(chǎn)銷一體化，將進(jìn)一步提升自主品牌體系運(yùn)作效率，推動(dòng)自主品牌實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。同時(shí)，此次改革為廣汽集團(tuán)搶抓新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇提供強(qiáng)大支持，加快推動(dòng)集團(tuán)電動(dòng)化、智聯(lián)化、國(guó)際化、共享化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

此次改革旨在構(gòu)建符合廣汽集團(tuán)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略需要的組織架構(gòu)，確保廣汽集團(tuán)在2027年即集團(tuán)成立30周年之際，爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng)，在2037年即集團(tuán)成立40周年之際，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)；助推省市汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)省市汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，為廣東“四個(gè)走在前列”的發(fā)展藍(lán)圖作出貢獻(xiàn)。

來(lái)源：搜狐新聞