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3月25日，比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作，共同推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)合作協(xié)議，在新能源汽車、軌道交通領(lǐng)域擁有多年技術(shù)積淀的比亞迪，將與在AI（人工智能）、5G、云計算等領(lǐng)域取得領(lǐng)先的華為，將共同在出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級上進(jìn)行深度合作。

隨著汽車“新四化”浪潮的來襲，電動化和智能化是相輔相成的兩個重要發(fā)展方向。2018年，比亞迪累計銷量超過50萬輛。其中，新能源產(chǎn)品銷量227152輛，同比大增108%，并成為上個年度的全球新能源銷量冠軍。而獲得如此出色的市場表現(xiàn)，除了借勢新能源市場的快速發(fā)展和其在電動化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢以外，比亞迪在智能化方面的積極嘗試也功不可沒。

2018年9月，比亞迪正式發(fā)布了D++開放生態(tài)，并吸引了百度、360、地平線等眾多互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作伙伴。D++開放生態(tài)基于全球最新汽車智能化體系結(jié)構(gòu)和安全策略，為開發(fā)者提供開放的接口、車輛數(shù)據(jù)和控制權(quán)限。基于此，D++開放生態(tài)將匯聚全球開發(fā)者智慧，進(jìn)而衍生出無限可能的車載應(yīng)用，并通過比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為用戶帶來真正的智能出行體驗，將汽車變成一個擁有無限可能的移動智能終端。

此外，雙方還將強化在軌道交通領(lǐng)域的合作。華為和比亞迪共同開發(fā)的云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)此前已在銀川花博園云軌落地，此次合作升級后，比亞迪軌道交通將進(jìn)一步整合華為eLTE車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)通信專網(wǎng)解決方案，為人們帶來更加優(yōu)異的出行新體驗。

實際上，早在2004年華為與比亞迪便開始在電子領(lǐng)域展開合作。本次簽約，雙方升級為全面戰(zhàn)略合作，將大力推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的進(jìn)一步創(chuàng)新和快速發(fā)展。而隨著汽車智能化和自動駕駛化逐漸成為一種趨勢，華為也成為了眾多車企眼中的“香餑餑”。目前，跟華為展開合作的車企有比亞迪、長安、東風(fēng)、北汽等。

來源：汽車頭條