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據(jù)外媒報(bào)道，畢馬威會(huì)計(jì)事務(wù)所（KPMG）最近發(fā)布了第二版年度《自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》報(bào)告，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。畢馬威根據(jù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所涉及的政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施，以及消費(fèi)者接受程度4個(gè)方面對(duì)全球25個(gè)國(guó)家進(jìn)行了排名。

25個(gè)國(guó)家總排名為：荷蘭、新加坡、挪威、美國(guó)、瑞典、芬蘭、英國(guó)、德國(guó)、阿聯(lián)酋、日本、新西蘭、加拿大、韓國(guó)、以色列、澳大利亞、奧地利、法國(guó)、西班牙、捷克、中國(guó)、匈牙利、俄羅斯、墨西哥、印度、巴西。

在該排行榜中，荷蘭是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)準(zhǔn)備最充分的國(guó)家，排名第一。荷蘭的基礎(chǔ)設(shè)施以及對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受程度，使得荷蘭人更有可能張開(kāi)雙臂接受自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而在亞太地區(qū)，新加坡排名最前，位列總榜單的第2位，且新加坡在政策支持和消費(fèi)者自動(dòng)駕駛技術(shù)接受度方面排名第一，在自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施方面排名第二。

美國(guó)排名第四，與其他國(guó)家相比，美國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)和創(chuàng)新以及消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受程度。畢馬威指出，缺乏針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)國(guó)家層面的立法可能阻礙了美國(guó)在該領(lǐng)域準(zhǔn)備情況。但是畢馬威也指出，密歇根州和弗吉尼亞州等州做的很好，它們成為了很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商的合作伙伴，全力支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

報(bào)告表示，中國(guó)測(cè)試創(chuàng)新技術(shù)的環(huán)境比世界上其他地區(qū)“更寬松”。但盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)有很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司，其仍在技術(shù)發(fā)展方面落后。此前“中國(guó)制造2025”以及“中國(guó)立志在2030年成為全球人工智能領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者”等計(jì)劃，一直被認(rèn)為是中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新背后的驅(qū)動(dòng)力，不過(guò)從政策和立法方面來(lái)看，中國(guó)僅排行第20位。畢馬威指出，中國(guó)政府可以加大在通信基礎(chǔ)設(shè)施上的投入，來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)