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日前，豐田汽車宣布，自2020年1月1日起，該企業(yè)將把亞洲地區(qū)拆分為“中國業(yè)務”和“亞洲業(yè)務”，使雙方獨立存在。在豐田汽車看來，該舉措能使每個業(yè)務和區(qū)域的領(lǐng)導人實施基于快速決策的必要戰(zhàn)略，加強和加速執(zhí)行能力。

與此同時，該企業(yè)還將成立生產(chǎn)工程開發(fā)中心。該中心的目的是通過整合生產(chǎn)工程技術(shù)、原型車和大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)來加快新車開發(fā)速度。

豐田汽車社長豐田章男曾表示，中國是豐田汽車在全球范圍內(nèi)最重要的市場。從銷量上看，今年1-10月，豐田汽車在全球范圍內(nèi)共售出新車804.7萬輛，同比增長1.6%；其中在中國市場的銷量就達到了131萬輛，同比大增7.2%。

為了進一步加強在中國市場的生產(chǎn)布局，豐田將擴大一汽豐田的天津工廠、廣汽豐田的廣州工廠以及四川一汽豐田成都國產(chǎn)的產(chǎn)能，屆時在華總產(chǎn)能達到每年200萬輛。

在電動化上，豐田計劃2025年前在中國推出10款純電動車型。而今年11月，豐田還與比亞迪就成立純電動車研發(fā)公司簽訂了合資協(xié)議，合資公司將于2020年正式成立，雙方共同開展純電動車及車輛所用平臺、零件設(shè)計及研發(fā)等相關(guān)業(yè)務。

豐田升級中國市場的地位，使得中國業(yè)務能力得以提升，或許未來將有更多的本土化產(chǎn)品出現(xiàn)。

來源：東方財富網(wǎng)