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近日日本產業界最大的消息，莫過于日立制作所和本田將合并旗下的四家汽車零部件廠商、同時并入日立汽車系統。日立將對新公司出資近7成，其余由本田出資。合并企業誕生后日立持有66.6%股份，本田持有33.4%股份，其銷售額規模將僅次于豐田旗下的電裝和愛信精機，排在日本第三位。

本田將先行公開收購KEIHIN京濱動力總成事業、SHOWA懸吊零組件事業以及NISSIN煞車系統旗下的普通股，三家企業也將轉型成完全子公司，之后則會并入日立汽車系統株式會社。如此一來其合并收益達1.7兆日圓，將會成為汽機車零組件系統的全球大型供應商。

至于合并后有四大方針，第一就是針對工程資源的結合與最佳化，加速各領域的技術開發，以及更有效率的銷售商品；同時利用事業規模擴大并互相運用三家廠商的全球化，有效提升零組件部品的成本競爭力。

第二就是在電動動力總成部分，本田與京濱KEIHIN 小型一體成形機構和高效率能源管理技術將與日立汽車系統材料技術和生產制程相結合，強化傳動模組的研發能量。

第三點就是在底盤領域方面，本田將提供自家人體工學和車輛動態控制技術，結合SHOWA、NISSIN以及日立汽車系統先進技術來研發全新一代整合底盤控制系統，并開發符合自動駕駛時代的高可靠度系統。

最后就是自動駕駛/先進駕駛輔助系統領域將透過這六家企業的結合，運用環境感知技術、預測AI技術等自動駕駛相關辨識技術，提升在 CASE 領域的競爭力。

來源：騰訊新聞、未來錦鯉