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出走保定，已經(jīng)成為長城汽車布局未來的一個重要層面。從高端制造基地落子重慶永川，到合資公司布局江蘇連云港，到剛剛簽約的核心零部件落戶江蘇揚中，或許正如揚中市委書記所說，長城汽車正從“長城時代”邁向“長江時代”。

7月18日，長城汽車旗下零部件全資子公司蜂巢易創(chuàng)和精工汽車和江蘇揚中市政府簽署協(xié)議，正式落戶當?shù)亍?

蜂巢易創(chuàng)科技有限公司，包括動力、傳動和新能源三大模塊，目前旗下包含蜂巢動力、蜂巢傳動、蜂巢電驅(qū)動以及蜂巢能源等公司，涵蓋整車核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司，包括底盤、壓鑄、裝備三大業(yè)務(wù)版塊，涉及底盤、球銷、鋁合金、鑄造、模具、沖焊、自動化及再生資源等八大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

綜合兩個公司的業(yè)務(wù)來看，既涵蓋了傳統(tǒng)汽車三大件“發(fā)動機、變速箱和底盤”，也包括汽車電氣化轉(zhuǎn)型的電池業(yè)務(wù)，也就是說，長城將核心零部件業(yè)務(wù)都放在了這里，按照規(guī)劃，一期項目將于2020年12月底量產(chǎn)。

沿著長江，從揚中溯江而下，大概100公里就是張家港。不久前，長城與寶馬正式簽署合作合同，一期16萬產(chǎn)能的合資公司就落戶如此。選擇揚中，選擇揚中，或許就是為合資公司配套，而且揚中產(chǎn)業(yè)特色鮮明，是遠近聞名的“電氣島”、“光伏島”，“長江制造業(yè)走廊”，其中電氣領(lǐng)域更是中國最大的工程電氣原料市場，并被授予“中國工程電氣名城，更是具有電動化原料基礎(chǔ)優(yōu)勢。

而長城布局的深意不止如此，“我們將零部件公司進行整合，脫離長城整車業(yè)務(wù)獨立運營，目標是將蜂巢易創(chuàng)、精工汽車等零部件公司打造成為國際知名品牌，最終實現(xiàn)上市。”長城汽車股份有限公司董事長魏建軍在會議中表示。

從揚中和張家港溯江而上至重慶，今年3月份，長城汽車高端皮卡和SUV基地落戶于此，同樣是16萬整車及配套零部件基地。核心零部件子公司，新高端制造基地、合資公司，總計百億級投資，50萬輛級產(chǎn)能和配套，今年，長城向外走的步子邁得很大。“一旦確定了方向，長城的轉(zhuǎn)型將會非常迅速，這是由民企的效率和魏建軍的個性決定的。“一位長期觀察長城汽車的業(yè)內(nèi)人士表示。

來源：金融界