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出走保定，已經成為長城汽車布局未來的一個重要層面。從高端制造基地落子重慶永川，到合資公司布局江蘇連云港，到剛剛簽約的核心零部件落戶江蘇揚中，或許正如揚中市委書記所說，長城汽車正從“長城時代”邁向“長江時代”。

7月18日，長城汽車旗下零部件全資子公司蜂巢易創和精工汽車和江蘇揚中市政府簽署協議，正式落戶當地。

蜂巢易創科技有限公司，包括動力、傳動和新能源三大模塊，目前旗下包含蜂巢動力、蜂巢傳動、蜂巢電驅動以及蜂巢能源等公司，涵蓋整車核心零部件的研發、生產、銷售等業務。精誠工科汽車系統有限公司，包括底盤、壓鑄、裝備三大業務版塊，涉及底盤、球銷、鋁合金、鑄造、模具、沖焊、自動化及再生資源等八大業務領域。

綜合兩個公司的業務來看，既涵蓋了傳統汽車三大件“發動機、變速箱和底盤”，也包括汽車電氣化轉型的電池業務，也就是說，長城將核心零部件業務都放在了這里，按照規劃，一期項目將于2020年12月底量產。

沿著長江，從揚中溯江而下，大概100公里就是張家港。不久前，長城與寶馬正式簽署合作合同，一期16萬產能的合資公司就落戶如此。選擇揚中，選擇揚中，或許就是為合資公司配套，而且揚中產業特色鮮明，是遠近聞名的“電氣島”、“光伏島”，“長江制造業走廊”，其中電氣領域更是中國最大的工程電氣原料市場，并被授予“中國工程電氣名城，更是具有電動化原料基礎優勢。

而長城布局的深意不止如此，“我們將零部件公司進行整合，脫離長城整車業務獨立運營，目標是將蜂巢易創、精工汽車等零部件公司打造成為國際知名品牌，最終實現上市。”長城汽車股份有限公司董事長魏建軍在會議中表示。

從揚中和張家港溯江而上至重慶，今年3月份，長城汽車高端皮卡和SUV基地落戶于此，同樣是16萬整車及配套零部件基地。核心零部件子公司，新高端制造基地、合資公司，總計百億級投資，50萬輛級產能和配套，今年，長城向外走的步子邁得很大。“一旦確定了方向，長城的轉型將會非常迅速，這是由民企的效率和魏建軍的個性決定的。“一位長期觀察長城汽車的業內人士表示。

來源：金融界