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3月份，北汽曾發(fā)公告宣布與戴姆勒計劃擴(kuò)大奔馳品牌車乘用車在華生產(chǎn)規(guī)模。5月12日上午，該項目取得落地性進(jìn)展，就此與順義區(qū)政府簽約。

據(jù)官方披露，北京奔馳新基地一期產(chǎn)能15萬輛，計劃投資總額119億，包括奔馳全新平臺電動車和傳統(tǒng)汽油車，計劃于2019年底下線，預(yù)計年產(chǎn)值500億元，年稅收約70億元。未來年產(chǎn)能將根據(jù)發(fā)展需求擴(kuò)充至30萬輛，屆時年產(chǎn)能將過千億。

全新電動車產(chǎn)線將基于北京奔馳自主研發(fā)的模塊化純電動架構(gòu)平臺，未來將在順義密集開發(fā)投放一系列全新純電動高端車型。

“光一期15萬輛就有近1400個機(jī)器人。”北汽集團(tuán)董事長徐和誼用一個小數(shù)據(jù)證明北京奔馳新生產(chǎn)項目的高度自動化和智能化，他表示該項目將打造成為全球最先進(jìn)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)的奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。“是北汽集團(tuán)積極落實京產(chǎn)能向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型，打造高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的大方向的全新起點。”

項目將對現(xiàn)有四大工藝進(jìn)行升級改造，打造全球最先進(jìn)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)的奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。將裝配備包括世界上最先進(jìn)的鋼鋁混合超大型自動伺服沖壓線、1400臺KUKA機(jī)器人、三維激光掃描焊接、Best Fit智能銜接等全球最先進(jìn)的新能源生產(chǎn)工藝。工廠的智能化、自動化率達(dá)到90%。

北汽集團(tuán)將在項目周邊積極布局配套零部件和生產(chǎn)物流、整車倉儲物流等周邊產(chǎn)業(yè)。項目匹配的動力電池、電機(jī)電控等上下游核心零部件，將充分利用區(qū)內(nèi)騰退用地與廠房，進(jìn)行騰籠換鳥與改造升級，打造智能化、自動化和集成化零部件綜合配送平臺。

徐和誼表示，“北京奔馳新項目表示著北汽集團(tuán)與順義區(qū)戰(zhàn)略合作進(jìn)入2.0時代的新篇章。”

當(dāng)前，順義區(qū)正加速推進(jìn)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和2025示范區(qū)建設(shè)，聚焦發(fā)展智能新能源汽車、航空航天、第三代半導(dǎo)體三大千億級創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。