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記者從中車永濟(jì)電機(jī)公司獲悉，該公司獲得中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司出口盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目電機(jī)訂單30臺(tái)，并將配屬盾構(gòu)機(jī)整機(jī)出口俄羅斯。這是中車永濟(jì)電機(jī)公司進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)以來(lái)獲得的首次出口訂單。

盾構(gòu)機(jī)是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開(kāi)挖切削土體、輸送土渣等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同地質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。這對(duì)盾構(gòu)機(jī)所需的電傳動(dòng)系統(tǒng)也提出了更高的要求，使得其長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

2008年，中車永濟(jì)電機(jī)公司開(kāi)始進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)，憑借其在軌道交通、油田鉆井、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)及實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，終于在2010年試制成功首臺(tái)樣機(jī)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的裝機(jī)運(yùn)行考核，其運(yùn)行效果完全滿足盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動(dòng)主電機(jī)使用的主要技術(shù)指標(biāo)，技術(shù)性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

據(jù)了解，至2016年底永濟(jì)電機(jī)公司已開(kāi)發(fā)盾構(gòu)機(jī)刀盤電機(jī)15種，功率等級(jí)覆蓋110kW～350kW，初步實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)刀盤電機(jī)功率的全覆蓋，運(yùn)行效果完全滿足盾構(gòu)機(jī)性能要求，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。