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2016年邁斯福發(fā)動機在輕卡行業(yè)持續(xù)低迷的情況下，總銷量20132臺，累計同比增長385.81%，輕卡市場占有率達30.98%，重卡市場占有率9.28%。

邁斯福發(fā)動機作為江淮汽車與美國納威司達的合資動力，集兩家技術之大成，發(fā)動機的綜合性能堪稱當代發(fā)動機之典范，以極強動力、極低油耗、極度耐用、極低噪音等超強的性能成功捕獲中國卡友的心。

自2014年9月25日，首臺邁斯福發(fā)動機產(chǎn)品下線，邁斯福用兩年多的時間向中國的廣大用戶充分展現(xiàn)了來自北美的最新、最先進的發(fā)動機水平，不斷增長的銷量就是廣大用戶對邁斯福的最大認可。

目前，投入市場的邁斯福發(fā)動機主要是3.2L動力和4.8L動力，兩款動力成功的匹配江淮輕卡、中卡、重卡，成為江淮商用車重要的動力支持.

其中，邁斯福3.2L動力主要搭載江淮帥鈴、駿鈴輕卡。2016年，江淮輕型商用車成為中國中高端輕卡銷量增長第一品牌，搭載的邁斯福高端動力功不可沒。2016年，搭載3.2L邁斯福動力的帥鈴銷量達6222臺，累計同比增長382.33%；搭載3.2L邁斯福動力的駿鈴銷量達8858臺，累計同比增長423.52%.

而4.8L邁斯福動力，搭載江淮威司達中卡和格爾發(fā)重卡，銷量同樣亮眼。2016年4.8L邁斯福動力銷量達4575臺，其中格爾發(fā)重卡的累計銷量同比增長330.33%，威司達中卡累計同比增長62.76%。

4.8L邁斯福動力采用4缸16氣門結(jié)構(gòu)，采用4氣門獨立缸蓋、超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、分級燃燒技術，匹配高效率廢氣旁通渦輪增壓器和德國博世1800bar高壓共軌直噴技術，最大功率達到190馬力，最大扭矩達740N.m。無論是最大功率、最大扭矩還是外特性最低燃油消耗率都處于領先地位，是一款高適應性、高經(jīng)濟性和高可靠性的動力產(chǎn)品，可全面滿足輕卡、中卡和客車的動力需求，并且特別易于維護保養(yǎng)。

2016年的邁斯福可謂是滿載而歸，取得了不俗的銷量和良好的市場口碑。2017年的邁斯福也將在此基礎上，更上一層樓，為廣大卡友帶來更精彩的表現(xiàn)。2017邁斯福高端動力為你而來！