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鳳凰汽車訊 第100萬輛新車下線對任何一家車企來說，都是歷史性的時刻。對于有60年歷史北汽集團尤其如此。從2011年，第一輛自主品牌汽車威旺306下線，到2016年8月16日，北汽自主品牌第100萬輛下線，北汽集團只用了5年。

“在株洲開山辟地，在廣州披風戴雨，在北京夜以繼日……”北汽集團董事長徐和誼把北汽自主從0到100萬輛的這5年稱為“激情燃燒的歲月”。從2009年親赴瑞典收購薩博，到2016年北汽自主百萬輛下線，北汽集團躋身世界200強，徐和誼說“北汽自主超越了北京現代速度，創造了新的速度。”

這100萬輛是完完全全的自主品牌汽車，包含北汽紳寶、北汽威旺、昌河汽車、北汽新能源等。如今，北汽紳寶厚積薄發，北汽硬派越野極具優勢，北汽新能源領跑純電動市場3年半。對徐和誼來說，自主品牌從空白到量的優勢和質的前進，交出了北汽二次創業的答卷。

站在百萬榮光的新起點，徐和誼不忘初心，他相信下一個100萬輛會更快。十三五，北汽將實現年銷量目標80萬輛。

目前，自主品牌銷量已經占到北汽集團總銷量的50%，形成了以北京為中心，以河北黃驊、江蘇常州及鎮江、江西景德鎮及九江、廣東增城、湖南株洲、重慶、云南瑞麗相呼應的九大自主品牌乘用車整車基地。陸續推出了紳寶D80、D50、D60等轎車產品，面對日漸火熱的SUV市場，紳寶還適時推出了紳寶X25、X35、X55、X65多款SUV車型。

“來的晚，干的猛，站的穩。”這是北京汽車股份有限公司總裁李峰的心理話。尤其是2015年，北汽自主逆市而上，乘用車共銷售27.2萬輛，實現同比增長37.5%。今年7月份北汽紳寶銷量再度刷新歷史，實現銷量14,209輛，同比增長344.7%，其中SUV銷量同比增長近15倍。1-7月，紳寶品牌乘用車累計實現銷量106,188臺，同比增長94.6%。

在“十三五”期間，北京汽車將強化“北汽紳寶”和“北汽威旺”兩個子品牌。其中針對紳寶品牌，將在2015-2016年完成第一代車型產品的上市；2017-2018年布局第二代車型產品，并將在第二代車型產品上應用奔馳平臺及高性能動力總成技術；2019-2020年布局模塊化技術平臺。

此外，針對SUV市場火熱形勢，紳寶連續推出多款SUV車型，形成了X25、X35、X55、X65組成的SUV系列，實現了對細分市場的全覆蓋。而北汽威旺目前也逐步由商用車向乘用車轉型，目前威旺已推出首款SUV車型——威旺S50。未來，北汽威旺由經濟型微車、MPV、SUV和轎車等品類組成。

北汽自主的歷史時刻：

2009年，徐和誼親赴瑞典，收購了瑞典老牌汽車廠薩博。

2010年9月28日，北京汽車股份有限公司成立。

2011年3月29日，北汽威旺正式發，首款產品威旺306同步上市。開啟了自主品牌的發展之路。

2012年3月19日，北汽首款自主品牌轎車E系列正式上市。

2012年5月，北汽紳寶品牌正式注冊。，同年11月22日正式亮相。

2013年5月11日，經過對薩博技術的消化吸收，紳寶第一款產品定位于中級轎車產品的紳寶D70正式上市。

2013年，北汽收購昌河汽車。通過重組整合昌河品牌，北汽集團形成了北京汽車和昌河汽車“雙品牌”驅動的自主品牌新格局。

2016年7月20日晚19時，美國《財富》雜志公布2016年世界500強企業名單，北汽集團以54932.9百萬美元營業收入，入圍排名第160位，比上一年度提升47位，首次進入前200名。