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86家零部件公司研發(fā)投入132.14億元

  • 2016-6-13 8:47:32
  • 來源:中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)

記者統(tǒng)計在內(nèi)的86家汽車零部件上市公司2015年研發(fā)支出數(shù)據(jù)顯示,86家公司累計研發(fā)投入為132.14億元,與2014年的125.98億元相比同比增長4.89%。研發(fā)投入金額雖增長,但研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例與2014年持平,仍處于3%的水平。

從86家零部件上市公司2013~2015年三年的研發(fā)投入數(shù)據(jù)來看,不論是研發(fā)投入金額還是研發(fā)投入占當年營業(yè)收入的比例都呈增長趨勢,研發(fā)投入金額從2013年的99.09億元增長至2015年的132.14億元,研發(fā)投入占比從2.90%增長至3.15%。

這說明,盡管2015年汽車行業(yè)形勢不好,零部件上市公司整體業(yè)績表現(xiàn)不佳,但各上市公司依然十分重視研發(fā)創(chuàng)新在促進企業(yè)發(fā)展、提升企業(yè)實力方面的作用。

■近七成企業(yè)研發(fā)投入增長

統(tǒng)計結(jié)果顯示,86家零部件上市公司中有68.60%的企業(yè)2015年研發(fā)投入實現(xiàn)增長,其中25家公司同比增幅超過20%,研發(fā)投入占營業(yè)收入比例超過5%的企業(yè)有22家。這一比例與2014年相比有很大提高,說明零部件公司越來越看重研發(fā)創(chuàng)新。

2015年,濰柴動力研發(fā)投入最多,達32.51億元;華域汽車緊隨其后,研發(fā)投入為15.40億元。雖然兩家公司位列第一、第二位,但研發(fā)投入與2014年相比均有所減少。此外,風神股份同比下滑幅度最大為41.17%,去年科研經(jīng)費投入僅為2.02億元。

具體來看,京威股份研發(fā)投入同比增幅最大為133.52%,從2014年的4804.03萬元增長至2015年的11218.35萬元,研發(fā)投入占營業(yè)收入的比重也由2014年的1.96%上升至3.10%。年報顯示,發(fā)生這一變化的原因之一是京威股份2015年度合并了福爾達、福宇龍、福太隆三家公司全年數(shù)據(jù)及增加了收購的吉林華翼、吉林華翼盛、成都華翼和佛山華翼四家公司一個季度數(shù)據(jù)所致;原因之二是為研發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量等大力投入研發(fā)費用。

2015年,康躍科技研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例最高,達11.26%。雖然去年商用車市場低迷導(dǎo)致企業(yè)營業(yè)收入和凈利潤下滑,但康躍科技仍基于未來市場和技術(shù)儲備的目的,投入2154.10萬元用于新產(chǎn)品、新技術(shù)創(chuàng)新,開展4個研發(fā)項目,研發(fā)符合不同類型客戶需要的增壓器產(chǎn)品,既對國外相關(guān)技術(shù)進行等效替代,又打破國外技術(shù)壁壘和封鎖。

■嘗到“甜頭”研發(fā)促進業(yè)績提升

一家零部件企業(yè)老總曾告訴記者,持續(xù)的新產(chǎn)品研發(fā)投入使其在低迷的市場競爭中連續(xù)三年保持超過10%的增長速度。年報顯示,某些零部件上市公司也從研發(fā)創(chuàng)新中嘗到了甜頭。

均勝電子始終緊跟汽車智能化的發(fā)展趨勢,在汽車電子等相關(guān)領(lǐng)域加大研發(fā)投入,引領(lǐng)汽車向智能化方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2015年,均勝電子汽車電子產(chǎn)品類銷售額較2014年增幅約為19%,內(nèi)外飾功能件營業(yè)收入增長38.66%,新能源動力控制系統(tǒng)營業(yè)收入增長60.58%,共同推動均勝電子2015年營業(yè)收入和凈利潤同比增長均超過10%。

浩物股份在2015年先后完成D19、R10C、DG15等20余個新產(chǎn)品的開發(fā)和試制,拓展了廣汽、北汽銀翔、東安三菱等客戶的供貨數(shù)量,開發(fā)了長安鈴木、昌河鈴木、云內(nèi)動力、北汽福田等新客戶,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入44197萬元,同比增長17.7%。

此外,雖然受商用車市場低迷影響,濰柴動力2015年業(yè)績表現(xiàn)不太好,但仍對新項目投入研發(fā)。2015年,開展了7L低排放柴油機關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化,開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)、后處理系統(tǒng),研制出達到國五、歐Ⅵ排放標準要求、國產(chǎn)化率達到80%以上的155kW~220kW的WP7柴油機;還有L項目柴油機開發(fā)、X3000系列產(chǎn)品項目、16JSX300A系列變速器產(chǎn)品等。

(管理員)



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