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2016北京國(guó)際 車(chē)展已經(jīng)落幕一月有余，期間釋放的行業(yè)信息卻余韻未歇�？v觀車(chē)展商用車(chē)領(lǐng)域，眾多參展商顯露出一個(gè)共性變化——輕客車(chē)型正以前所未有的規(guī)模和速度升級(jí)換 代。這一變化趨勢(shì)也恰恰印證了記者近期的市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果：道路客運(yùn)、城市物流等領(lǐng)域的新需求，帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè)深度轉(zhuǎn)型，成為運(yùn)輸裝備提檔升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力，也推動(dòng) 輕客車(chē)型成為市場(chǎng)新鮮生力軍。

記者在近期的市場(chǎng)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，張家口通泰運(yùn)輸集團(tuán)、聊城交運(yùn)集團(tuán)、常州運(yùn)輸集團(tuán)等多家知名道路運(yùn)輸企業(yè)，近期紛紛采購(gòu)中輕型高端商務(wù)車(chē)型，來(lái)適應(yīng)綜合交通格局下旅客全新的心理期待。

對(duì) 此，南京依維柯總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒈硎�，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速，國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力流動(dòng)正在放緩。同時(shí)，高端商務(wù)客流被民航、高鐵分流，短途客流被不斷延伸的城市公交、蓬勃 發(fā)展的自駕、租車(chē)、順風(fēng)車(chē)等交通方式分流。他認(rèn)為：“選擇什么類(lèi)型的車(chē)型不僅關(guān)系到傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路能走多遠(yuǎn)，而且決定著能否適應(yīng)大交通格局下 全新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。”

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，“運(yùn)游結(jié)合”是道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)方向，以杭州長(zhǎng)運(yùn)、蘇州汽運(yùn)、江西長(zhǎng)運(yùn)、虎躍旅游等為首的 行業(yè)標(biāo)桿，對(duì)歐系輕客的未來(lái)非�？春谩�據(jù)江蘇大運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理周小兵介紹，歐系輕客憑借較大的駕乘空間和豐富的高端配置，舒適性更高，在旅游客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu) 勢(shì)非常明顯。此外，該種車(chē)型還具備長(zhǎng)軸、短軸、加長(zhǎng)軸等靈活多變的車(chē)身格局，能夠游刃有余地滿足當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)旅游用車(chē)的眾多需求，成為旅游客運(yùn)的熱門(mén)選項(xiàng)。

在 長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，由于景區(qū)設(shè)施完善，城市之間距離相對(duì)較近，眾多旅行社紛紛推出了個(gè)性化定制短途游。這類(lèi)旅游產(chǎn)品的消費(fèi)人群基本以家庭、同事、朋友等 為主，人數(shù)多為7到15人之間。旅行社主要負(fù)責(zé)提供車(chē)輛、住宿和司機(jī)，以及私人訂制化的旅游路線。對(duì)此，杭州長(zhǎng)運(yùn)總工程師金柏正分析，中輕型客車(chē)產(chǎn)品給運(yùn) 輸企業(yè)帶來(lái)的增值效應(yīng)還不止這些：“這類(lèi)不僅乘坐舒適、提升實(shí)載率，而且能節(jié)省不少過(guò)路、過(guò)橋通行費(fèi)�！�

物流“最后一公里”，是激發(fā)中輕型 改裝車(chē)迎來(lái)春天的又一股暖流。南京依維柯總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒎治�，城市中心區(qū)的貨物配送，要保障高效、安全、有序運(yùn)行，緩解交通擁堵，滿足市民正常生活需要。車(chē) 輛不需要很寬，能方便在城市擁擠的路段通行，而且要適應(yīng)做不同用途的改裝，比如用于冷鏈、日用品、家電的物流配送車(chē)，郵政快遞車(chē)，醫(yī)療救護(hù)車(chē)，運(yùn)鈔車(chē)等。

“如今，在道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入變革的關(guān)鍵時(shí)刻，我們將繼續(xù)發(fā)揮獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造適應(yīng)新時(shí)代背景下客運(yùn)、物流市場(chǎng)需要，助力道路運(yùn)輸行業(yè)深度轉(zhuǎn)型�！� 楊軍虎表示，依維柯品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)30年，作為第一個(gè)奔跑在高速公路上的輕客車(chē)型，曾經(jīng)助力眾多道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展，而這也正是商用車(chē)制造企業(yè)的價(jià)值 所在。