“過去幾個(gè)月可謂是在大眾職業(yè)生涯最艱難的時(shí)期。”在北京溝通會(huì)上,大眾集團(tuán)CEO馬蒂亞斯•穆倫(Matthias Mueller)如是說。 162億歐元為排放門丑聞善后 6月7日,大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO穆倫,在北京首次接受了中國(guó)媒體的采訪。這是大眾“排放門”事件后,新掌門人的首次訪華,也是穆倫以大眾集團(tuán)CEO身份第一次面對(duì)中國(guó)媒體。 自去年9月,大眾就陷入“排放門”事件,而且公開承認(rèn)在柴油車尾氣排放測(cè)試中作弊,在全球范圍內(nèi)的1,100萬(wàn)臺(tái)柴油動(dòng)力汽車內(nèi)植入了作弊軟件,從而去操縱排放系統(tǒng),以達(dá)到通過尾氣排放檢測(cè)設(shè)備的目的。 丑聞曝光后,大眾的股價(jià)一度大幅縮水近三分之一,令投資者遭受損失。這也令大眾汽車2015年經(jīng)歷了1993年以來的首次年度虧損。 今年第一季度,大眾集團(tuán)營(yíng)業(yè)額達(dá)510億歐元,下滑3.4%,利潤(rùn)小幅度上升,增長(zhǎng)了6.8%。盡管大眾集團(tuán)一季度表現(xiàn)令人滿意,但大眾品牌卻并未逃開“排放門”的厄運(yùn)。 針對(duì)“排放門”事件,穆倫深表遺憾,他表示:“事件爆發(fā)后,最緊迫的問題就是如何避免類似的丑聞不再發(fā)生,為此大眾在集團(tuán)董事會(huì)增設(shè)了專門負(fù)責(zé)法規(guī)和合規(guī)的集團(tuán)董事。”穆倫還透露:“已經(jīng)計(jì)提了162億歐元解決排放門事件引發(fā)的民事糾紛。” 穆倫向媒體表示,目前清查處理工作進(jìn)行的很順利,重要的問題是不能停下腳步,要讓大眾回到正確的發(fā)展道路上。 中國(guó)市場(chǎng)將決定大眾在未來競(jìng)爭(zhēng)中的地位 對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向,穆倫認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)將決定大眾在未來競(jìng)爭(zhēng)中的地位。 而未來兩到三年,在大眾汽車集團(tuán)的規(guī)劃當(dāng)中,增長(zhǎng)迅速的SUV產(chǎn)品將會(huì)是新的發(fā)力點(diǎn)。去年,大眾汽車最高的增長(zhǎng)來自于SUV車型,他表示:“將推出5款10萬(wàn)到20萬(wàn)價(jià)位的全新SUV產(chǎn)品。” 另外,關(guān)于德累斯頓透明工廠停產(chǎn)輝騰事宜,穆倫表示,工廠目前的確已經(jīng)停產(chǎn),但是在那里的工廠還會(huì)有后續(xù)產(chǎn)品。關(guān)于經(jīng)濟(jì)型轎車特別是10萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng),我們已經(jīng)對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做了詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研,不久就要拿出有說服力的產(chǎn)品,并且將來的經(jīng)濟(jì)型轎車不會(huì)使用大眾品牌。 將開啟2025戰(zhàn)略 轉(zhuǎn)型移動(dòng)方案供應(yīng)商 全球汽車現(xiàn)在正面臨一個(gè)新的時(shí)代,隨著電子化、數(shù)字化、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和普及,大眾和其他傳統(tǒng)汽車品牌都面臨著新的挑戰(zhàn)。 據(jù)了解,大眾目前正在制定《2025戰(zhàn)略》,包括12個(gè)品牌的去中心化變得更強(qiáng)、區(qū)域和本土決策層有更大自主性。未來大眾的目標(biāo)是從傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商轉(zhuǎn)向移動(dòng)出行方案的提供者,并且計(jì)劃在全球建立3個(gè)“未來中心“,主攻電動(dòng)化智能互聯(lián)駕駛,其中一個(gè)中心就設(shè)在北京。 穆倫表示,大眾要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位難度很大,首先要保持與伙伴的合作,更重要的是加強(qiáng)內(nèi)部改革,繼續(xù)推進(jìn)2025發(fā)展戰(zhàn)略,要有更多的靈活性,發(fā)揮旗下品牌和區(qū)域的主動(dòng)性擴(kuò)展權(quán)限。 穆倫向媒體坦言:“大眾在極為困難的條件下取得了令人尊敬的業(yè)績(jī)。2016年對(duì)大眾來說將是一個(gè)過渡,我們將從集團(tuán)的根本結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整。 而穆倫當(dāng)下面臨最大的挑戰(zhàn)在于如何帶領(lǐng)大眾這個(gè)在全球范圍內(nèi)擁有60萬(wàn)員工的超大型企業(yè),去適應(yīng)當(dāng)下更嚴(yán)格的法律及合規(guī)流程,以及大眾集團(tuán)正在推進(jìn)的內(nèi)部變革。 |
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