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6月6日-7日，第七屆全球汽車(chē)論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點(diǎn)—中國(guó)機(jī)遇：“十三五”規(guī)劃《中國(guó)制造2025》為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外百余家車(chē)企高層及政府官員出席，對(duì)于新常態(tài)、新形勢(shì)、新機(jī)遇下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開(kāi)全面探討。除了全體會(huì)議之外，每天還將有多場(chǎng)不同維度的分論壇同時(shí)進(jìn)行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。蓋世汽車(chē)作為本屆盛會(huì)的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對(duì)論壇進(jìn)行全程直播報(bào)道。

以下為法雷奧集團(tuán)中國(guó)總裁畢諾的演講實(shí)錄：

大家早上好，非常高興參加今天的會(huì)議，和大家討論一下，關(guān)于非常有意思的話題，很多東西，很多要點(diǎn)嘉賓們已經(jīng)講到了，不管怎么說(shuō)，F(xiàn)rank ABrien先生的講話，今天的話題不是技術(shù)，今天板塊的話題就是講技術(shù)，就是講創(chuàng)新，你說(shuō)不是，但是我認(rèn)為是這樣，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)走向低迷，完全同意你的觀點(diǎn)，現(xiàn)在市場(chǎng)是低迷，但是增長(zhǎng)還是比較快的。比如說(shuō)在高速公路上駕車(chē)，如果把速度提到150，突然一下從把150的速度降低到130，在高速公路上面，每小時(shí)130的速度還是非常快，這個(gè)比喻完全適合中國(guó)市場(chǎng)的情況，雖然中國(guó)的市場(chǎng)非常放緩，但是技術(shù)非常大，所以增長(zhǎng)還是非常大的。

第二講到汽車(chē)屬于的增長(zhǎng)，未來(lái)拿出更多的技術(shù)創(chuàng)新，更多的擴(kuò)大市場(chǎng)，未來(lái)企業(yè)當(dāng)中能夠吸收更大的研發(fā)人員，不管是在中國(guó)還是哪里，創(chuàng)造研發(fā)做出一系列新的技術(shù)。未來(lái)這一塊，對(duì)我們行業(yè)來(lái)說(shuō)非常具有價(jià)值，大家都了解法雷奧公司，每年的訂單非常大，現(xiàn)在在中國(guó)員工方面、產(chǎn)量方面，銷(xiāo)售方面是最大的市場(chǎng)，占了整個(gè)銷(xiāo)售的15%，同時(shí)代表了企業(yè)的25%的未來(lái)。更重要的是企業(yè)的增長(zhǎng)情況、成長(zhǎng)情況，說(shuō)到我們這些企業(yè)，在去年獲得10%的增長(zhǎng)，為什么達(dá)到這么好的業(yè)績(jī)呢？去年在全球訂單來(lái)自全球各地，因?yàn)槭裁茨兀恳驗(yàn)橛凶钚碌募夹g(shù)，雖然全球的市場(chǎng)，包括在中國(guó)有增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)，但是企業(yè)的增長(zhǎng)更加快了。

我們可以看到，中國(guó)占到了訂單量的41%，中國(guó)的市場(chǎng)占了整個(gè)銷(xiāo)售量的20%，我們?cè)诔砷L(zhǎng)的同時(shí)，不僅僅是國(guó)際化的主機(jī)廠進(jìn)行增長(zhǎng)，同時(shí)我們確實(shí)和中國(guó)本土的整車(chē)廠進(jìn)行共同成長(zhǎng)，如何做到這一點(diǎn)的？

首先在這里感謝企業(yè)有非常正確的，上午大家聽(tīng)到介紹的話，也非常知道。各家企業(yè)可以看到，也就是說(shuō)把企業(yè)的戰(zhàn)略完全契合中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，我們同事CEO在2010年的說(shuō)了，一個(gè)是市場(chǎng)，一個(gè)是技術(shù)，技術(shù)是一方面。比如如何降低二氧化碳的排放，如何提升燃油的效率等等，不管怎么說(shuō)技術(shù)是一個(gè)方面。另一方面自主駕駛或者自主性的、智能化互聯(lián)的汽車(chē)，當(dāng)時(shí)在2010年提出了這樣的愿景，這是完全對(duì)路的。

第二快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)非常重要，在全球來(lái)看，中國(guó)這邊的市場(chǎng)增長(zhǎng)速度是全球最快的，所以說(shuō)企業(yè)的戰(zhàn)略完全契合全球的戰(zhàn)略，同時(shí)我們的戰(zhàn)略非常契合中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。關(guān)于燃油效率，一說(shuō)到燃油效率，就想到微量的電氣化、汽車(chē)，比如說(shuō)現(xiàn)在有了48伏的電子增壓器，有了這個(gè)以后，汽車(chē)的能源效率提升幾十個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)48伏的傳統(tǒng)發(fā)電一體機(jī)，可以看到電子增壓器在上面，電子增壓器加入以后能夠大大提高燃油效率，奧迪SC7非常棒的一款汽車(chē)，當(dāng)然現(xiàn)在奧迪在車(chē)型上面用了48伏的電子增壓器，但是在中國(guó)的汽車(chē)當(dāng)中，很多車(chē)型采用48伏的電子增壓器。第二款產(chǎn)品就是48恩伏的傳統(tǒng)發(fā)電一體機(jī)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)和西門(mén)子公司一起進(jìn)行合作，未來(lái)兩家公司打造更多，提供更多的解決方案，如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的定位？首先拿出新的技術(shù)，著眼于未來(lái)。現(xiàn)在說(shuō)到互聯(lián)汽車(chē)的互聯(lián)性，說(shuō)到互聯(lián)性講的是如何在汽車(chē)當(dāng)中，駕駛員或者用戶(hù)如何使用智能手機(jī)，現(xiàn)在在中國(guó)非常普遍，但是未來(lái)完全互聯(lián)的解決方案，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)和德國(guó)一家公司來(lái)合作，這家企業(yè)是全球行業(yè)排第二大的企業(yè)。未來(lái)將會(huì)在這方面拿出解決方案。也就是說(shuō)自主駕駛，講到自主駕駛的情況是什么呢？越來(lái)越多傳感器的使用，未來(lái)的話叫全自動(dòng)汽車(chē)或者全自動(dòng)駕駛，前面已經(jīng)講到了這個(gè)方面。事實(shí)上，把中國(guó)放在全球的角度，中國(guó)有65%以上的客戶(hù)，這個(gè)數(shù)字都是非常重要的，這樣全自動(dòng)的駕駛未來(lái)會(huì)完全實(shí)現(xiàn)，說(shuō)到全自動(dòng)駕駛有兩個(gè)方向，一種是漸變，就是一步步的達(dá)到這一點(diǎn)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，作為整車(chē)廠來(lái)講，通過(guò)不同的層面來(lái)提升駕駛員的體驗(yàn)，就是一步步循序漸進(jìn)的方法。