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房車市場的四大走勢

  • 2016-4-5 10:16:57
  • 來源:中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)

隨著工作日的到來,第十二屆北京國際房車展也在熱鬧和喧囂中向大家告別。作為國內(nèi)房車的最大舞臺,與前幾屆相比,本次房車展除了規(guī)模更大、展車更多之外,也在一定程度上預(yù)示著未來房車市場的幾大趨勢。

通過采訪記者發(fā)現(xiàn),無論廠家還是客戶,“國五車”、“自動擋”、“藍牌車”、“20—40萬”等等,已成為他們關(guān)注的焦點。

歐系輕客底盤依然走俏 自動擋藍牌車呼之欲出

盡管采用歐系輕客底盤已經(jīng)是大多數(shù)房車改裝廠的選擇,但本次車展中歐系輕客房車的數(shù)量仍然令人震撼。以大通為例,包括順旅、德興、戴德、中天、亞特等近20個品牌的房車改裝企業(yè)都采用了該品牌的底盤。在這些歐系輕客底盤房車中,6米及以下房車成為企業(yè)和用戶的首選。

東風(fēng)御風(fēng)一位負責(zé)人對記者說,現(xiàn)在很多買房車的客戶是中產(chǎn)階級,房車成為他們的第二輛或第三輛車。除了價格上的因素,他們比較看重的是自己是否能開房車。現(xiàn)在房車自駕游越來越流行,但這批人很多是城市白領(lǐng),大多沒有B本,因此,6米以下的藍牌房車成為他們的首選。

除了藍牌車,自動擋也是本次車展上透出的一個信號。幾乎所有整車廠展出的房車中都有自動擋車型,比如大通展出的5輛房車全部是自動擋。“相對于 手動擋,自動擋車的方便簡單是眾所周知的,用戶買房車就是圖個輕松,他們不需要速度,只是想輕松地開車游玩。因此,操控簡單一些的自動擋要比手動擋更受歡 迎。“上汽大通房車展臺一位負責(zé)人解釋道。

價格保衛(wèi)戰(zhàn) 20-40萬元是主流

本次房車展上,房車的價位區(qū)間可以用“云泥之別”來形容——從十幾萬元的金杯房車到“吊炸天”的上千萬元海格巨無霸房車。那么,在價格的金字塔中,大多數(shù)用戶最關(guān)心、會選擇的是什么價位的房車呢?

通過采訪多位廠家、經(jīng)銷商、用戶發(fā)現(xiàn),20—40萬元是消費者最易接受的房車價格區(qū)間。一位來自青海的汽車經(jīng)銷商說,其公司除了售車之外,現(xiàn)在 更多的是做房車租賃。本次車展他看到東風(fēng)御風(fēng)、上汽大通、福特全順、金杯海獅等多款房車,通過比較他準備購買幾輛30萬元左右的房車。

“去青海自駕游的人現(xiàn)在越來越多,而且隨著旅游旺季的到來,去青海湖看候鳥的游客也會增多。他們不再滿足于住酒店,而是更想與大自然親密接觸,因此租賃房車是個不錯的選擇。據(jù)我了解,30萬元左右的中端房車,配備的設(shè)施足夠滿足游客們的露營需求,沒必要太高端。”

張先生是一名退休職工,談到對房車的要求,他在比較幾家企業(yè)的房車后對記者說,“首先是6米以內(nèi)的自動擋房車,這樣我能自己開。其次是國五的柴 油車,因為北京地區(qū)政策的限制,買國五車比較放心。第三,在價格上我的要求是40萬元以內(nèi),現(xiàn)在我和老伴一塊住,孩子們都在工作,我倆有空就開車出去走 走。這個價格是我能接受的范圍,超過了就不考慮。而且,我覺得房車最重要的還是底盤和發(fā)動機,一些內(nèi)部配置都是次要的。”

而看中福特全順房車的梁先生,還發(fā)現(xiàn)了房車價格的一些特點。“我個人覺得,改裝廠的房車價格要比整車企業(yè)的房車價格高出5—10萬元,有些差不 多的配置,到了改裝廠那里就會哄抬價格。就拿我今天看上的那輛全順房車來說,整車廠只賣20多萬元,而一家跟這輛車差不多配置的改裝廠賣到了35萬元。”

房車市場下半年是個好機會

作為社會各界普遍看好的細分領(lǐng)域,房車市場近幾年雖然呈現(xiàn)出向上的勢頭,卻一直處于火而不爆的局面。對于房車市場何時能夠爆發(fā),有業(yè)內(nèi)人士認為,下半年或許是個好機會。

在東風(fēng)御風(fēng)市場部一位負責(zé)人看來,下半年或?qū)⒂瓉矸寇囀袌龅恼w爆發(fā),增長幅度有望達到30%以上。其中原因有三方面。

首先是經(jīng)濟環(huán)境和客戶對房車的購買欲望比較強烈。目前房車在中國的基數(shù)比較低,許多用戶都有能力購買房車。20多萬元的價格對一些家庭來說算不 上大數(shù)字,而且他們享受生活品質(zhì)、追求生活質(zhì)量的需求在提升,對他們來說,出境游還不如自駕游。“對大多數(shù)中國人來說,買車要比買房容易很多。”

其次是國五排放標準的升級。“到了下半年,一些地區(qū)會限制國四車輛進城,部分旅游景區(qū)也會限行。用戶有些地方去不了,自然會換車。這會在一定程度上刺激房車的銷量。今年車展上,很多企業(yè)都把國五車型放在了重要位置。”

再次,下半年各地皮卡政策將陸續(xù)放開。“根據(jù)目前掌握的信息,下半年各地的皮卡政策將逐漸放開,現(xiàn)在云南等4省已經(jīng)試點放開皮卡通行區(qū)域和通行時間。這對房車市場來說是個利好消息,尤其是越野型房車。皮卡作為重要的房車底盤類產(chǎn)品,肯定會帶動房車市場的增長。”

如此看來,本屆房車展,或許是國內(nèi)房車市場爆發(fā)前的大練兵。

(管理員)



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