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寶馬X5 xDrive40e和3系列的衍生車型——330e這2款車將成為寶馬公司在澳大利亞投入的第一批插電式混合動力車。這2款車型將在今年第二季度投入市場。

寶馬公司很可能會在2017年引入另外兩款混合動力車，包括一款7系列的變體車和2系列運(yùn)動旅行車的插電版本。

寶馬澳大利亞分公司總經(jīng)理沃納(Marc-Heinrich Werner)表示，引入混合動力車的決定是公司全球電氣化計(jì)劃的一部分，并引發(fā)了許多澳大利亞消費(fèi)者的關(guān)注。

他稱：“在我們決定將這些產(chǎn)品投放到澳大利亞之前，我們已經(jīng)完成了一些產(chǎn)品調(diào)研和客戶調(diào)研的工作。”

“最初得到的反饋是如此令人信服，所以我們決定繼續(xù)向澳大利亞的消費(fèi)者推出這些車型。”

沃納稱最初會有兩款插電式混合動力汽車，但這一數(shù)字將會不斷增長。

他稱：“然而由于寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略是推進(jìn)整個產(chǎn)品線的電氣化，所以我們會有進(jìn)一步的產(chǎn)品。在今年第二季度，我們將會同時推出40e(X5)和30e(3系列)。我們將把這些車型當(dāng)作一個機(jī)會，進(jìn)一步把i技術(shù)擴(kuò)大到經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并讓展廳車輛看起來有所不同。i系列(i3和i8)和插電式混合動力車都有相同的技術(shù)，所以它們在展廳中有自己的位置。”

沃納暗示另外兩款混合動力車將會在未來發(fā)布，但未明確時間。“我們無法證實(shí)什么。外界對于新車型有很多猜測。當(dāng)我們看到另一款i型車有一些更多的空間時，我們就會拓展這個電氣化項(xiàng)目。”

寶馬公司在2014年末推出了i3，并在2015年初推出了售價29.9萬美元的i8敞篷跑車。在2015年i3的總銷量達(dá)到150輛，而i8為61輛。