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AR和VR都是最近非常火的新科技，如果不知道這兩個東西，那么真的需要多關(guān)注一下科技前沿，因為下一個時代將是AR和VR的時代。

那么就先來給大家科普一下什么是AR和VR吧。

AR(增強現(xiàn)實)

AR（Augmented Reality，增強現(xiàn)實），也被稱之為混合現(xiàn)實。它通過電腦技術(shù)，將虛擬的信息應(yīng)用到真實世界，真實的環(huán)境和虛擬的物體實時地疊加到了同一個畫面或空間同時存在。

Google Glass帶來了一陣風(fēng)，讓大家對AR世界有初步的認識，可惜現(xiàn)在又被收回實了驗室，Google Glass就是典型的AR設(shè)備。

微軟推出的Hololens比谷歌眼鏡更上一層樓，為人們描繪出融入了增強現(xiàn)實的未來生活，這款產(chǎn)品帶來的震撼不是一點點的，簡直是太酷炫了。

不過這里要澄清一點：AR和全息投影容易混淆。應(yīng)該說，AR在目前階段和Hologram（全息技術(shù)）有部分重疊：（實際上領(lǐng)頭羊微軟在其AR設(shè)備中就用了Holo這個詞而非AR）。

傳統(tǒng)的全息（投影）技術(shù)指利用光學(xué)技巧，實現(xiàn)完整的，可以從360度觀察的虛擬形象，通常是依托可以多方向觀察的多面體設(shè)備和多個不同角度的投影來實現(xiàn)，由于這個形象是確實的光學(xué)形象，是開放的，多人可見的，因此也可視為面向全體的AR/全息技術(shù)。

VR（虛擬現(xiàn)實）

VR(Virtual Reality，虛擬現(xiàn)實，又譯作靈境、幻真)是近年來出現(xiàn)的高新技術(shù)，也稱靈境技術(shù)或人工環(huán)境。

虛擬現(xiàn)實是利用電腦模擬產(chǎn)生一個三維空間的虛擬世界，提供使用者關(guān)于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓使用者如同身歷其境一般，可以及時、沒有限制地觀察三度空間內(nèi)的事物。

去年暴風(fēng)科技火了一把，它的股價一口氣暴漲19倍，其中一部分原因就是依靠VR概念的爆炒。暴風(fēng)科技也確實推出了自己的VR設(shè)備-暴風(fēng)魔鏡。

AR在汽車中的應(yīng)用

1.汽車HUD

還記得上圖的畫面嗎？這是碟中諜4中的寶馬i8概念車。在該車前擋風(fēng)玻璃上的影像不僅可以顯示導(dǎo)航，還能在肉眼未見前，提前顯示前方路面出現(xiàn)的行人和障礙物，而觸控操作更是令人炫目。這些就是AR在汽車上使用的例子，只不過這個還有點太前沿，但未來肯定會實現(xiàn)的。

事實上，倒車可視、HUD抬頭顯示、全景影像等都是AR技術(shù)在汽車領(lǐng)域的成熟應(yīng)用。

2.汽車專用AR眼鏡

前不久，寶馬聯(lián)合高通推出了一款專為車主配備的 AR 眼鏡，帶上這款 AR 眼鏡駕駛員在開車時可以看到導(dǎo)航數(shù)據(jù)、行駛速度、限速提示、岔口信息等。

據(jù) Miniusanews 介紹，司機在開車時如果經(jīng)過了喜歡的餐廳、服裝店， AR 眼鏡里的虛擬屏幕還會有相應(yīng)提醒；用戶收到的手機消息也會在眼前的虛擬屏幕上顯示；此外，汽車周邊的信息也可以顯示在眼鏡上。整個行車過程，司機只用專注眼前的一個屏就可以在安全駕駛的同時，處理各種事情。

3.汽車維修AR眼鏡

寶馬在2014年年初推出了一款專用眼鏡，這款眼鏡能夠指導(dǎo)維修工進行車輛維修。通過寶馬車輛智能鑰匙中存儲的故障代碼，智能眼鏡就可以對車輛進行故障診斷并給出維修建議。維修工佩戴此眼鏡后，眼鏡會在維修工視野上疊加彩色的三維立體圖像指示維修工要施工的部位、需要使用的工具以及需要進行的維修操作。寶馬維修眼鏡在汽車維修領(lǐng)域可謂是創(chuàng)新之舉，引領(lǐng)著汽車維修行業(yè)的潮流。

VR在汽車中的應(yīng)用

VR在汽車整個環(huán)節(jié)中都可以占有一席之地，從汽車設(shè)計到生產(chǎn)、汽車體驗、安全培訓(xùn)等領(lǐng)域，下面就來一一介紹一下VR是如何在這些領(lǐng)域中起作用的吧。

1.汽車的設(shè)計和裝配

今天的汽車行業(yè)及供應(yīng)商們都面臨著一個非常嚴峻的挑戰(zhàn)：產(chǎn)品的生命周期卻在不斷的縮短，產(chǎn)品以及相應(yīng)的生產(chǎn)過程變得越來越復(fù)雜，而為了達到相應(yīng)的工程技術(shù)要求、減少設(shè)計失誤和資源浪費將十分關(guān)鍵。

當虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用到汽車的工業(yè)設(shè)計和生產(chǎn)當中，設(shè)計者可以借助虛擬現(xiàn)實頭盔顯示，在與真實汽車同樣比例的立體空間中，全方位了解每一處設(shè)計細節(jié)，最大程度上避免設(shè)計和生產(chǎn)失誤，減少人力成本和資源浪費。

自2000年以來，福特就開始在汽車設(shè)計過程中以多種方式利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)。福特的Immersion Lab實驗室中一些員工戴上虛擬現(xiàn)實頭盔，并模擬觀察一輛汽車，而他們的同事將可以通過大屏幕查看他們的體驗，并且在多種不同條件下以虛擬方式去查看汽車，提升駕駛者的人體工程學(xué)等。

2.汽車的生產(chǎn)線設(shè)計

最近，奧迪推出了一項名為“虛擬裝配線校檢”技術(shù)，利用3D投射和手勢控制，可以使流水線工人在三維虛擬空間內(nèi)完成對實際產(chǎn)品裝配工作的預(yù)估和校準。整個測試過程是在名為“CAVE”的虛擬現(xiàn)實空間中完成的，而CAVE系統(tǒng)最關(guān)鍵的則是利用投影儀向地板、墻壁投射3D影像的裝置，使用者佩戴3D眼鏡進入后，便可有身臨其境的感覺。

3.汽車體驗-虛擬駕駛

隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展和體驗成本的逐漸降低，在汽車展覽會上利用VR技術(shù)來增強車展趣味性，打造品牌形象的方式將慢慢成為趨勢。

試想一下，當消費者坐在展示車型中，帶上虛擬現(xiàn)實頭盔，消費者將可以通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)身臨其境地體驗車輛的各種行駛狀態(tài)，并且可以快速切換內(nèi)飾風(fēng)格和車型來進行比較。此外，消費者還可以通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)看到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計，對自己將要購買的汽車有全面的體驗和認識。通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以使消費者獲得更佳的購車體驗，更有效地選擇一輛自己喜歡的汽車，不再會因為試駕車型有限和場地的局限而遺憾。

4.安全培訓(xùn)

利用VR技術(shù)可以實現(xiàn)駕駛安全培訓(xùn)的模擬。通過虛擬現(xiàn)實頭戴設(shè)備和體感外設(shè)來營造真實的感官體驗，在動感賽車、模擬賽事、模擬駕駛中讓用戶獲得逼真的駕乘臨場感，使用者在保證安全的同時，可以通過反復(fù)的練習(xí)來習(xí)慣全新駕乘方式，歡樂又刺激！

豐田公司為自己車展中的卡羅拉LE Eco版車型配備了一個名為“分心駕駛模擬器”的系統(tǒng)，該系統(tǒng)同Oculus Rift虛擬現(xiàn)實頭盔、車輛的方向盤以及音箱系統(tǒng)相連接。當這一模擬器啟動的時候，試乘者就會感覺自己置身于真實的城市街道中一樣，同時該系統(tǒng)會在試乘者“駕駛途中”為其設(shè)置各種各樣的困難和容易分心的情況來增加這一試乘體驗的樂趣和挑戰(zhàn)。