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據(jù)美國(guó)科技媒體The Verge報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)已經(jīng)同意收購(gòu)德國(guó)自動(dòng)化提供商Grohmann Engineering。具體的交易金額并未透露，交易預(yù)計(jì)將在2017年初完成。

Grohmann Engineering主要開發(fā)和提供一系列自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，包括組裝線、激光和壓焊系統(tǒng)，以及液體分配系統(tǒng)等。Grohmann還與其他汽車制造商、半導(dǎo)體公司以及生命科學(xué)公司有業(yè)務(wù)往來(lái)，該公司將繼續(xù)與外部客戶合作，這其中也包括汽車業(yè)的同行。

此次收購(gòu)之后，Grohmann Engineering創(chuàng)始人克勞斯•格羅曼(Klaus Grohmann)也將加入特斯拉，負(fù)責(zé)一個(gè)名叫Tesla Advanced Automation Germany的部門。格羅曼說(shuō)：

“我將負(fù)責(zé)組建‘特斯拉高級(jí)自動(dòng)化德國(guó)公司’總部，之后還會(huì)在其他地區(qū)推出分公司。在未來(lái)兩年，我們預(yù)計(jì)在德國(guó)招聘1000多名高級(jí)工程和技術(shù)人員。”

特斯拉此前表示，希望到2018年將年產(chǎn)能提升至50萬(wàn)輛。業(yè)界預(yù)計(jì)，較為廉價(jià)的Model3電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候開始生產(chǎn)。

在過(guò)去的四年中，特斯拉將產(chǎn)能提升了400%，但要完成既定生產(chǎn)目標(biāo)，其需要在未來(lái)兩年將產(chǎn)能提升四倍。馬斯克稱，該公司處于早期計(jì)劃之中的電池兼汽車工Gigafactory2也將位于歐洲。

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆•馬斯克(Elon Musk)稱，這筆交易是該公司歷史上首次具有重要意義的收購(gòu)活動(dòng)。

特斯拉今年電動(dòng)汽車產(chǎn)量約為8萬(wàn)輛，這個(gè)量級(jí)對(duì)于特斯拉的交付能力來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的考驗(yàn)。今年三季度，特斯拉完成了約2.45萬(wàn)輛的交付，其中交付ModelS約1.58萬(wàn)輛；ModelX約8700輛，而這還是在環(huán)比交付量增長(zhǎng)率超過(guò)70%的情況下。

隨著新車型Model3確定明年年底交付，有1.22萬(wàn)輛訂單被取消，剩余訂單為37.3萬(wàn)輛，也遠(yuǎn)超特斯拉現(xiàn)有產(chǎn)能。

對(duì)此，投資人對(duì)馬斯克在產(chǎn)能提升方面的布局寄予厚望。前不久，特斯拉宣布以26億美元收購(gòu)了“姊妹公司”SolarCity。而去年，特斯拉還收購(gòu)了密歇根州汽車零部件廠商Riviera Tool。